發動機熱效率46%。你怎麽算的?是不是車行駛的距離和車重可以算出有多少功。汽油燃燒產生的能量如何算?應該有公試
所有跟帖:
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您在說啥呀。這是他們的數據。所以我問您信不信。
-唐宋韻-
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05/30/2024 postreply
18:55:35
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我是問“ 已經接近於將汽油燃燒的化學能全部轉化為動能,沒有損耗。”如何得出的?
-yddad-
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05/30/2024 postreply
20:31:00
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發動機熱效率46%是比亞迪給出的數據
-slow_quick-
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05/30/2024 postreply
20:39:53
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是,我是問後麵那個結論
-yddad-
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05/30/2024 postreply
20:57:16
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我也問:“已經接近於將汽油燃燒的化學能全部轉化為動能,沒有損耗”怎麽算出來的
-slow_quick-
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05/30/2024 postreply
20:40:31
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哦,這個不是我算的,是網上查的 -- 假如能量無任何損耗,其極限為,在不同車型上大約是100-150 MPG。
-唐宋韻-
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05/30/2024 postreply
22:23:44
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哦,這個不是我算的,是網上查的 -- 假如能量無損耗,極限在不同車型上大約是100-150 MPG
-唐宋韻-
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05/30/2024 postreply
22:28:11
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如果比亞迪是46%,這些是不是都百分之二十幾? https://www.truecar.com/best-cars-tr
-唐宋韻-
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05/30/2024 postreply
22:29:43
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我是搞不懂這些極限。假如沒有損耗,車子一旦動起來依照慣性不是一直動下去嗎?
-slow_quick-
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05/31/2024 postreply
07:55:42
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這不是宇宙飛船,說“沒有損耗”還是考慮了至少風阻導致的功率耗損的。(我前麵貼子的措辭不夠嚴謹.)
-唐宋韻-
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05/31/2024 postreply
08:12:51
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應該在曲軸輸出加負載算,否則傳動效率和其他機械效率都算進去了。這個和轉速相關, 應該叫發動機輸出特性曲線?
-zhenleilren1-
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05/30/2024 postreply
22:37:29
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發動機輸出特性曲線是馬力,扭矩vs 發動機轉速曲線,和效率完全無關
-MoonRiverMe-
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05/31/2024 postreply
05:45:14