您在說啥呀。這是他們的數據。所以我問您信不信。

所有跟帖： 

• 我是問“ 已經接近於將汽油燃燒的化學能全部轉化為動能，沒有損耗。”如何得出的？ -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:31:00

• 發動機熱效率46%是比亞迪給出的數據 -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:39:53

• 是，我是問後麵那個結論 -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:57:16

• 我也問：“已經接近於將汽油燃燒的化學能全部轉化為動能，沒有損耗”怎麽算出來的 -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:40:31

• 哦，這個不是我算的，是網上查的 -- 假如能量無任何損耗，其極限為，在不同車型上大約是100-150 MPG。 -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:23:44

• 哦，這個不是我算的，是網上查的 -- 假如能量無損耗，極限在不同車型上大約是100-150 MPG -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:28:11

• 如果比亞迪是46%，這些是不是都百分之二十幾？ https://www.truecar.com/best-cars-tr -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:29:43

• 我是搞不懂這些極限。假如沒有損耗，車子一旦動起來依照慣性不是一直動下去嗎？ -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/31/2024 postreply 07:55:42

• 這不是宇宙飛船，說“沒有損耗”還是考慮了至少風阻導致的功率耗損的。（我前麵貼子的措辭不夠嚴謹.) -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 05/31/2024 postreply 08:12:51