TSLA 的自動駕駛是騙人的把戲！

TSLA 的優點是：上下班開車省油，省錢，其實扣去電費，隻能省一半錢。

你敢躺在車裏，讓車自己在市區開嗎？

你敢在車上睡覺，讓車自己在高速上開嗎？

 

所有跟帖： 

• 自動駕駛是未來趨勢， 不可逆轉。特斯拉在這方麵遙遙領先，無人能比。 -X5_XDM- ♂ (0 bytes) () 01/25/2024 postreply 06:13:20

• 還真有這種人，至少五年以前就有人拍到高速上有特斯拉車主躺在駕駛位上睡覺。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 01/25/2024 postreply 07:26:25

• Model 3自駕油管 -老金工- ♂ (474 bytes) () 01/25/2024 postreply 07:41:20

• 去年在多倫多高速發生過，在洛杉磯也發生過， -myquestion- ♂ (55 bytes) () 01/25/2024 postreply 08:07:55

• 騙人的把戲?！省一半不算省？ -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 01/25/2024 postreply 08:17:40

• 最近試駕一次自動駕駛，犯了兩次錯誤，不可接受。我認為特斯拉訓練自動駕駛的方法有問題。 -波粒子3- ♂ (313 bytes) () 01/25/2024 postreply 09:09:11

• 特斯拉拿客戶當試駕，而其它公司像waymo等是用內部試驗車收集數據 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 01/25/2024 postreply 09:44:04

• 在灣區，開特斯拉的電費和開Honda Accord的油錢相等 -aguafresh- ♂ (0 bytes) () 01/25/2024 postreply 10:53:23

• 真正的自動駕駛還要十幾年才可能，必須將超級電腦縮到手機大小，成本降 -khyang86- ♂ (63 bytes) () 01/25/2024 postreply 11:36:15

• 現在的硬件足夠用了，是軟件做不到也不大可能做到。 -chinomango- ♂ (324 bytes) () 01/25/2024 postreply 19:51:18

• 現在的硬件連千分之一的要求都達不到,隻能靠雷達去感測來補助,可是雷達無法辨別物體的本質,目前的光學識別 -khyang86- ♂ (142 bytes) () 01/26/2024 postreply 07:56:23

• 超級電腦很多，沒有完成識別的；你不用說車載的，在計算中心的運算能力沒啥限製 -chinomango- ♂ (165 bytes) () 01/26/2024 postreply 20:37:36

• 什麼中心化?每天的尖峰時刻有幾百萬輛車子同時在路上,你要多少台超級電腦? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/27/2024 postreply 18:14:40

• 你似乎軟硬件都不通啊，沒法交流 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/28/2024 postreply 14:06:21

• 自動駕駛唯一真正實用的可能 -hagerty- ♂ (608 bytes) () 01/25/2024 postreply 20:55:24

• 除了車子外,還有行人,自行車,機車,各式障礙物,如夜間警示燈,工程警示,及所有以視覺為主的警示都要加上無線電訊號,同時不 -khyang86- ♂ (104 bytes) () 01/26/2024 postreply 08:08:46

• 就是忽悠，現在還用DOJO一起聯合忽悠 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 01/28/2024 postreply 12:21:12