剛性的東西對裏麵人的衝擊有害而無利。要裝就裝能吸收能量的。 日本車被多數人誤解。

所有跟帖： 

• 感謝日本車。。。。。 -Maddux- ♂ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 12:52:25

• 感謝奔馳，是奔馳發明和應用的。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 21:03:01

• 大車和小車的原理是不一樣的，剛性的那種，是裝在卡車SUV那樣的大車上。因為自身重，體積大，剛性好，是不吸能的。別人吸。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 14:06:38

• 要是撞水泥柱子,最好還是開個吸能車,因為沒別的車幫你吸 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 19:33:02

• 按你的說法校車也應該做成日車那樣非剛性吸能的了？ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 18:46:26

• 奔馳應該是第一個應用的，不是日本公司。 如果能做到，又安全的話，why not?! -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 21:01:41

• 安全？拭目以待吧！ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 02/20/2023 postreply 21:31:16

• 很多碰撞報告不是已經出來了嗎？結論是什麽？ -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 08:20:36

• 新車5星越來越多，氣閥越來越多，有的把骨頭弄斷；5星其實過時了，因為大都是5星，死人還是很多。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 20:20:29

• 沒有絕對安全的。不過究竟3星的車還是5星的安全？ -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 02/23/2023 postreply 15:50:29

• 所有的轎車都是吸能設計，否則不可能通過聯邦的碰撞測試，差別隻在於不同牌子車用鋼材使用的強度不同， -khyang86- ♂ (342 bytes) () 02/21/2023 postreply 08:53:21

• 車子輕的撞牆時候有優勢。同樣速度的輕車動能小。 -XYZ3- ♂ (93 bytes) () 02/21/2023 postreply 14:11:41

• 是的,所以輕的車子結構不需要那麼強也可以通過測試,但碰到重車時就吃虧了,就成了吸能車 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/21/2023 postreply 17:55:01