比亞迪Atto 3 SUV獲澳大利亞政府監管機構批準

中國汽車品牌比亞迪的最新Atto 3中型電動SUV於2022年7月21日獲得關鍵的澳大利亞設計規則（ADR）批準，並被正式列在道路車輛監管機構的ROVER係統目錄單上。

成千上萬的比亞迪Atto 3訂單持有者為此感到非常高興。

這次獲得批準的有Atto 3的兩種型號，即標準版和長續航版，其中標準版較預定交貨時間再次延長了2個多月。

比亞迪Atto 3的兩種型號

這兩種車型的批準為訂單持有人提供了更多的確定性，即他們的電動汽車現在更接近交付。

同時這也為比亞迪另外一款更實惠的電動汽車進入澳洲市場創造了道路，備受期待的城市EV比亞迪海豚將有很大的機會獲得批準。預計比亞迪海豚在當地市場的價格將低於35，000澳元，使其成為澳大利亞最實惠的電動汽車。

通常澳大利亞政府監管機構對新車批準申請需要幾個月的時間，而這次比亞迪兩款電動SUV電動車被批符合澳大利亞設計規則（ADR），則隻需要超乎尋常的幾周時間。

比亞迪澳大利亞經營商剛剛在澳洲各地開辟了十來家實體車輛體驗分部，業內人士都紛紛看好比亞迪電動車在澳大利亞的前景市場。

所有跟帖： 

• 準備在美國賣的型號 被批準了嗎 ？ -playForever- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:06:50

• 大陸EV盡快進入美國市場，提高EV市場的競爭力、降低EV價格。特斯拉漲價這麽多，太過分了，可竟然純利潤卻走低。 -6degrees- ♂ (396 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:17:34

• 特斯拉應該致力於3萬多的Model 2，才能占領世界EV市場，這才是正道。生產Model S Plaid，有什麽價值？ -6degrees- ♂ (191 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:40:16

• 特斯拉沒必要和保時捷 Taycan 競爭，沒有意義。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:49:29

• 特斯拉 EV 的 0-60 mph 達到4秒就足夠了。大力開發高裏程和安全的電池，才是硬道理。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:54:14

• 估計美國寧願補貼棒子電車，都不會輕易讓中國車進入美國市場的。 -yyman- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:45:32

• 世界其他國家的 EV 廠家很難和大陸 EV 廠家競爭，早晚被大陸 EV 廠家擠垮。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:47:21

• 棒子油電車在全世界還是賣的很好的，而且在西方國家基本沒有政治問題。 -yyman- ♂ (0 bytes) () 07/26/2022 postreply 16:53:38