全球半導體芯片短缺接近結束

由於供應鏈長期受到疫情大流行的影響，半導體芯片在過去幾年中一直供不應求，造成全球性芯片嚴重短缺。而這種短缺又影響了整個電子產品的供應鏈，因為芯片是所有電子產品的基本組成部分。其結果是造成許多與電子產品相關產品的生產鏈脫節，因為在電子產品中任何一個基本元件的斷供，都會阻礙整個產品的完成。
現代汽車裏用到成千上萬個使用芯片的電子組件，因此這次芯片短缺影響最大的是汽車行業。谘詢公司AlixParterns估計由於半導體芯片短缺，2021年汽車製造商損失超過1100億美金，汽車的交貨延期高達一年多。除汽車行業外，其他行業也受到不同程度的影響，因為現代工業產品都離不開電子技術產品的支持。
去年12月，德勤管理谘詢（Deloitte Consulting）預測，芯片短缺將持續到2023年全年。但現在該公司的芯片分析師認為，隨著芯片行業投入急速增加，生產高階芯片的台積電、三星努力提高產能，以及市場對世界經濟放緩的預期，需求也開始發生變化，對經濟衰退的擔憂導致買家對新訂單更加謹慎、需求減弱，因此全球芯片的短缺可能會提早在今年底或明年初結束。一些機構大膽預測明年的芯片生產可能會供過於求。

由於芯片對經濟甚至國家安全的重要性，以及這次疫情對區域產業鏈的影響，美國和歐洲都在加大投入興建新本土的半導體芯片工廠。上世紀的電子王國日本也計劃在本國或東南亞重建半導體晶圓廠。世界半導體巨頭Intel 英特爾將在明年量產3nm的高階芯片，屆時，半導體芯片行業將是群雄並起，芯片市場將從賣方市場向買方市場轉換。

位於俄勒岡州的英特爾半導體芯片晶圓工廠