我記得這個雙叉臂當初推出的時候還獲得過大獎，說劃時代改變操控性？

所有跟帖： 

• 雙叉臂穩定性好造價高，早年高檔車或注重操控的車才好意思用，雖說本田誠意滿滿，可那個吊拉式下球頭真的不敢恭維。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:31:10

• 我以前有輛Accord開在路上lower ball joint 拉出車輪趴下會不會也是這種設計原因? -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:34:54

• 進內見圖，是類似這樣趴下的吧？ -Oneshotkill- ♂ (193 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:36:44

• 對，對，對，完全一樣，好像照片照的就像我那車。還真有人和我一樣情形。 -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:40:18

• 所以常規保養換機油，檢查懸掛是每個大拿每次的必修科目。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:44:04

• 感覺這應該是屬於設計問題，即使球頭壞了也應該是卡在座子裏而不應該被拉出。 -遊標- ♂ (293 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:55:52