有改善但問題沒有徹底解決

由於車子在刹車時有點抖，根據多方麵查證和詢問，初步判斷可能是由前刹的dysfunctional rotor引起的，所以昨天就把前刹拆了看看，當然之前已經把需要換的pads和rotor都買好了，指望問題的症結就在這裏。可是弄完之後試車時感覺到，抖動雖然相當明顯的降低了，但刹車時還是有一些，可能剩下20%左右，不知何故。抖動的規律是這樣的，如果把腳踏刹車板的強度分為0—100%的話，20%之前感覺不到抖動，若用力20%—50%，抖動的節奏就出現了，包括盤子和車身的抖動，再繼續重踩刹車超過50%，所有抖動立馬消失。(這裏的用力百分比是個比喻，可能沒有那麽精確，隻是用來說明輕刹和重刹沒有抖動)

再來看看前刹係統的情況，覺得整個係統良好，rotor表麵光滑無磨痕，厚度均勻。pads厚度還剩下3/4左右，指示槽還在。hub和rotor之間沒有鏽沒有粘得很緊。唯一覺得可能有問題的是slide pin和rubber boots，pin不能自由的滑動，boots裏麵幹枯無潤滑劑，但見裏麵有幹裂的黃色grease樣的東西，估計是上次換rotor時修車鋪放進去的，感覺已無潤滑功能。

上幾張圖說明問題

這是要用的各種消耗品

看上去rotor與hub沒有鏽在一起

老的pads內外磨損一至，那個槽還在，說明磨的不厲害

rotor這樣看兩側也比較平整，當然取下後手感並仔細比較過，rotor沒問題

取下的pins，見實物才發現兩者是不一樣的，其中之一帶rubber環

boots裏麵依稀可見的黃色幹裂物

在pin上塗上這種grease。這種grease對plastic和rubber是safe的，沒用silicon based，是因為已買了這個。

在pads背麵和耳朵上也塗上了這個，原來換時他們似乎沒有塗。在rotor和hub之間塗的是anti seize lube。

 

由於pads 和rotor 看上去是好的，幾乎沒有什麽瑕疵，所以最後原封不動的裝回去了，隻是清理了一下，加了grease。所以買的那些pads和rotor看來還得退了。需要留著後用嗎？覺得那個rotor留不住，可偏它又是網上買的。

遺留下的那點抖咋辦呢？

 

 

 

 

 

 

• 請教有關修前刹車用的grease等問題
• 請各位高手給個參謀
• 分享一個簡單省力的修補後胎紮釘孔的方法
• 前刹車片厚薄估計及其它（續）

所有跟帖： 

• 淘寶上買的？9成是rotor -MoonRiverMe- ♂ (80 bytes) () 09/15/2019 postreply 12:22:54

• rotor看上去很光滑平整。 -落城一哥- ♂ (243 bytes) () 09/15/2019 postreply 12:31:16

• 平滑不平滑不重要 -MoonRiverMe- ♂ (337 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:22:05

• 隻有轉動輪子聽聲音才能判斷車輪接觸的平麵 是否和刹車片接觸麵平行， -落城一哥- ♂ (284 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:38:04

• 就算你有火眼金睛也看不出來兩個平麵是否平行 -MoonRiverMe- ♂ (39 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:47:08

• you need to use new rotor and pad. -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 14:55:30

• Who told you that? Doesn’t have to. -MoonRiverMe- ♂ (79 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:08:08

• for me, I rather buy new rotor and pad than to resurface rotor -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:27:04

• Of course not have to but more likely solve the issue. -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 03:33:06

• Warped rotor是看不出來的，既然都拆了，為何不換？ 比起人工，rotor不值幾個錢 -iGarage- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 14:58:45

• 這裏不是值不值錢的問題， -落城一哥- ♂ (101 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:48:44

• 的確是，除非你測試後確定rotor沒有問題 -修車工- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:59:25

• 如果確信還可能是rotor的問題，自己再花3—4 -落城一哥- ♂ (47 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:04:50

• Pin有上下之分,且油膏塗抹過多適得其反，Backing Plate上塗抹油膏過多且不說，是不應該這麽塗！ -Oneshotkill- ♂ (456 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:09:58

• 嚴重學習了！ -落城一哥- ♂ (188 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:00:25

• 從不太清晰的照片看，就刹車皮是自帶shim的，這種刹車皮Backing Plate無需抹油，但需要在閘鉗內側與 -Oneshotkill- ♂ (705 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:42:22

• 是不是按這個塗法？ -落城一哥- ♂ (281 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:00:54

• NO NO NO. backing plate油膏塗抹 -小氣鐵公雞- ♂ (56 bytes) () 09/15/2019 postreply 22:31:29

• the old ones were not applied to with grease -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:03:21

• 刹車皮槽的方向有關係嗎? 有辦法拚到方向一致? -PrimeryColor- ♀ (87 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:11:21

• 你這個case換了pads和rotor就不抖了？ -落城一哥- ♂ (26 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:02:26

• 最後一次, 隻換刹車皮, 沒換盤, 就不抖了。 -PrimeryColor- ♀ (907 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:32:20

• 症狀跟我的車的很相似， -落城一哥- ♂ (43 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:57:42

• 在pads上。正常情況下, 一般皮是8萬左右換。 因為盤便宜, 磨還不如買新的, 一起換。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 10:07:46

• 05年的車，front low control arm 有沒有換過？還沒有的話估計要換。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:33:56

• 沒有換啊 -落城一哥- ♂ (148 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:03:11

• 這rotor磨成這樣你還“光滑無磨痕”？ -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:09:24

• 這算是有磨痕？手指感覺是流光水滑的。 -落城一哥- ♂ (52 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:13:33

• 我認為自己修車就是玩命 -lzh0007- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:40:00

• rotor不隻是厚度要均勻，還要夠厚。你這有可能是太薄了，刹起來會抖。量一下厚度再比一下spec -周老大- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 22:55:03

• 要用工具。沒用過， -落城一哥- ♂ (44 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:45:33

• 上麵幾位說的對，rotor 能造成抖動的是轉移圈一次的不平整度， -毅然- ♂ (160 bytes) () 09/16/2019 postreply 03:53:18

• 一直有一個問題要 -落城一哥- ♂ (151 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:48:46

• 問題是warp. 僅僅是不平, 但每一圈都在一個平麵上, 也不是問題, 500麥後, 皮和盤就磨合了。warp 沒法靠皮磨合。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 10:15:10

• bleeding the brake fluid first. -freelex- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 07:02:12

• 我也覺得應該放放看看有沒有氣泡。而且如果從來沒換過，幹脆就全換一下。 -成功的熊- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 07:23:49

• 一般情況下，氣泡是如何進去的 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:06:50

• bubble might be the cause as well? -落城一哥- ♂ (31 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:05:53

• 真的要被帶到溝裏去了! :-DDD -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:09:22

• 集思廣益 -落城一哥- ♂ (17 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:38:53

• 如果溝裏沒有水呢? -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:39:18

• 很多事情確實不明白， -落城一哥- ♂ (134 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:51:43

• 車也有一段年紀了 如果從來沒換過剎車油 -violinpiano- ♂ (125 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:43:52

• 不知道以前dealer換過沒有。 -落城一哥- ♂ (65 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:55:15

• 不是這樣弄的 你搜一下youtube就知道了 -violinpiano- ♂ (73 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:34:20

• 我就是這樣理解的 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:49:19

• 剎車皮還蠻新的 -violinpiano- ♂ (316 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:46:10

• 就是沒把握抖的問題出在哪， -落城一哥- ♂ (99 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:51:27

• 換上新的如果沒問題了 那這個就是問題了啊 -violinpiano- ♂ (210 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:35:41

• 對。 -落城一哥- ♂ (107 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:50:55

• 還有一個問題 -落城一哥- ♂ (116 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:16:46

• 一般來說，新Rotor為28mm或1.102 inch的標準厚度, 最小厚度為25.0mm... -老金工- ♂ (268 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:27:49

• 這個能量出Warp嗎？ -落城一哥- ♂ (80 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:48:51

• 不一定，25mm 是安全要求。刹車時很燙，太薄可能搞不定。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:13:40

• 即使是豐田係不同車款前後全新刹車碟厚度從八九毫米到30mm的都有，哪裏來的一般28mm標準和25mm安全要求？ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:39:58

• 網上有關高地 rotor 的 spec，Sienna similar， guess。See below's orig.: -老金工- ♂ (254 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:46:43

• 看了這個，我嚴重覺得是後刹車鼓的問題 -落城一哥- ♂ (1327 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:48:40

• 請分析分析 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:49:12

• 這是一般規律，屁股抖的明顯多是後碟的問題，方向盤和踏板抖的明顯多是前碟的問題 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 15:08:08

• 一哥沒有那麽散克西, 屁股抖的可能性不大。應當可以排除。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:03:10

• 確實是感覺座位前後抖，真可能還是那個後drum。 -落城一哥- ♂ (135 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:24:52

• 隻換了一邊, 不也犯了車壇大忌? 換了之後, 又過了多少時間出的症狀。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:00:08

• 第一次換啊。現在可能開了不到一千麥。 -落城一哥- ♂ (52 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:05:19

• 不到一千, 另一邊也換成一樣的就可以了。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:28:20

• 你確定你不是和子壇的探春一樣 -violinpiano- ♂ (207 bytes) () 09/16/2019 postreply 21:06:33

• 業餘3段而已。 人家必須是10段才能鎮的住老板的專業9段。對吧。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/17/2019 postreply 07:32:35

• 如果是前後抖動 , 會不會是 engine mounts. -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:15:16

• EM的抖是要散架的抖，和刹不刹車無關，而刹車時有脈動多和後刹碟／鼓有關 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:27:03

• 我的情況主要是前後脈動， -落城一哥- ♂ (239 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:00:53

• 刹車鼓是手刹，與行車液壓刹車好像關係不大。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:53:58

• 我的後刹車鼓也是液壓刹。前不久剛換後刹係統， -落城一哥- ♂ (179 bytes) () 09/16/2019 postreply 15:00:06

• 那就也換了吧 不過你引用的那篇是說前後都是碟刹 -violinpiano- ♂ (41 bytes) () 09/16/2019 postreply 20:54:48

• 啊，那個後刹也是碟刹 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 21:16:12

• Rotor上麵有鑄著min thickness -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:30:20

• 個人意見。如果換刹車片，能把rotor一起換掉。我說100個願意。就幾十塊錢，省了一大堆人工費，還有以後的麻煩。我的問題倒是這些 -MApatriot- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 07:57:00

• 哪些？ -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:55:10

• check control arm bushings, ball joints. their problem can cause -patrickMax- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:14:00

• the control arm bushing in your second photo looks like -patrickMax- ♂ (86 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:16:00

• that will be a big trouble. i meant it's not easy to handle it -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:44:41