請教空調頻繁啟停是什麽問題

前幾天車內窗玻璃上有霧，發動車之後好幾分鍾都沒有清除掉，壓縮機隻有有短時間的間斷式運轉。

檢查空調係統時，拔下壓力開關的接頭，在壓縮機運轉時，測量壓力開關的4個觸點，但怎麽都是開路。但將接頭上的1和4短路（沒有看明白到底哪個是1，見下圖，隻好一個一個地試），或把接頭裝回到壓力開關上，壓縮機倒是馬上啟動，但還是隻短時間地間斷運行。

壓縮機工作時，低壓端壓力小於20psi，receiver/dryer的窗口有小泡沫。加了兩罐R134a (2x12oz），低壓到了28~35psi，窗口泡沫消失。（高壓端的壓力還沒查）。

車是2001 Sienna，手動空調。現在空調的工作狀況是：

前窗除霧時，啟動（clutch engaged, 2 fans ran）15秒，然後停40幾秒，再啟動15秒。這樣大約1分鍾1個循環。clutch和2個fans會同步啟停。在窗外玻璃上，隻能冷凝少量水汽。（今天溫度50+F，有點雨）。

最大製冷檔時，啟動40多秒，然後停幾十秒，再啟動。風雖然涼，但沒有從前那麽冷。

以前在其它車上換過condenser，抽空並加注冷媒，但沒有真正修過空調，想不出那些部件可能產生這種現象。

所有跟帖： 

• 可以用排除法來診斷。直接給clutch 加電試試，如果沒問題就可查溫控器 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 06:30:15

• 係統裏的水汽結冰堵住了expension valve -MoonRiverMe- ♂ (29 bytes) () 02/12/2019 postreply 06:36:48

• 懷疑加多了，過壓力保護 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 10:43:25

• 典型的expension valve clogged -MoonRiverMe- ♂ (232 bytes) () 02/12/2019 postreply 11:53:17

• Pressure switch，加多了沒有水不結冰，但肯定過壓 -soccer88- ♂ (602 bytes) () 02/12/2019 postreply 12:14:48

• 低壓才28~35psi這能叫過壓？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 12:46:33

• 這個和溫度有關，如果他那裏很冷有可能;還有可能高壓力傳感器壞了。 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 12:57:53

• 高壓力傳感器壞了會頻繁啟動？ -MoonRiverMe- ♂ (317 bytes) () 02/12/2019 postreply 17:06:57

• 是的：AC system cutting on and off rapidly -soccer88- ♂ (232 bytes) () 02/12/2019 postreply 18:38:03

• will see what cause is -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 19:59:45

• 多謝各位的熱心解答，我先檢查高壓和壓力開關。回頭再匯報 -PolyGM- ♂ (271 bytes) () 02/12/2019 postreply 19:44:18

• 手冊上說這開關1-4觸點管高低壓，另外兩點2-3是Towing package - Condenser fan control -PolyGM- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 21:23:43

• 有幾個問題, 2x12oz有20oz的r134 對兩個zone空調, 可能是2/3的係統重量, 太多了。 冬天修空調, 比 -PrimeryColor- ♀ (63 bytes) () 02/13/2019 postreply 09:46:08

• 可能加得比較多，低壓才上來。沒搞明白的是短路壓力開關後，AC的工作狀態沒變--還是間歇式 -PolyGM- ♂ (0 bytes) () 02/13/2019 postreply 19:39:24

• 除了壓力還有溫度控製開關，讓你直接加電給clutch就是bypass 這些部分 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/14/2019 postreply 16:57:00

• 是手動空調係統， 溫控開關可能在passenger一側，還沒來得及查看 -PolyGM- ♂ (0 bytes) () 02/14/2019 postreply 19:39:59