又把個人和群體搞反了。你這麽說作為一個保險公司代理是再對不過了。可惜對個人來說，邏輯上不通。

死亡率數據量太小，無法比較。反而是碰撞測試更能可靠。但也要挑選看哪些測試數據。自己怎樣安全是自己控製的，不是跟著開同款車的群體走的。個人麵對的決策是自己無法控製的最壞情況下最好的結果，不是同群體人平均情況下的結果。

舉個極端例子吧，RX350好像有個0死亡率的，假設所有人都開這個了，首先不會真把駕駛死亡徹底抹去吧？到時候的統計就不是0了。然後隻有我一個人開我的Escalade ESV，我自己控製不亂開不單車出車禍，那我敢保證我的車比其它RX350更安全。因為看這個死亡率不會讓我理性地選擇到Escalade ESV，所以它不會是個合理的參考數據。

所有跟帖： 

• "我敢保證我的車比其它RX350更安全",實際情況似乎不是這樣呢 -basicenglish- ♂ (453 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:51:42

• 我說了，假設極端例子，其它都是RX350，隻有我是Escalade，我自己不撞牆，那就隻有和RX350對撞了。嗬嗬。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:59:10

• Escalade 側翻死亡：08-11年26人，07-08年22人 -basicenglish- ♂ (61 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:08:38

• 自己能控製的，不在考慮之列。我開Escalade和開Range Rover Sport肯定是不同的。而且2016年是重新設計的一 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 13:13:20

• 他就是賭個小概率事件不在自己身上發生。萬一發生了，日本次品軟鋼碰巧吸能救了他一命 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:53:49

• 你這裏有邏輯跳躍。在大SUV裏麵，你是如何“理性”的選擇Escalade？為什麽不是更重的LEXUS LX？ -prestolite- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:00:30

• 抱著在路上開車跟對方對撞的心態，當然要選小一號的對手了；） -basicenglish- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:05:48

• 你丫從日本鋼鐵造假spin出日本車比美國車還安全，病得不輕了 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:10:37

• 你除了會打嘴炮，什麽實際數據也拿不出來 -basicenglish- ♂ (169 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:12:01

• 不要再白瞎子點燈白費蠟了！沒多少用！ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 10/20/2017 postreply 19:44:41

• 實際上美國車多的美國，百萬人汽車死亡多餘德日國的事故。不能義氣嘮叨啊。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:18:05

• 美國的道路係統比德國差遠了， 司機素質也差 -XYZ3- ♂ (506 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:46:39

• 十1！ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 10/20/2017 postreply 19:43:01

• 你要是願意看，我當然願意講： -QuantPM- ♂ (963 bytes) () 10/17/2017 postreply 13:05:45

• 如果你隻有兩萬塊，你的選擇是........ -iGarage- ♀ (441 bytes) () 10/17/2017 postreply 14:56:16

• 如果隻要5座：5年左右的Touareg。如果要7+座：7年左右的Tahoe/Suburban。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 05:58:16

• 新的Passat不加任何選項，打個好折可能也差不多2萬？也可以選吧。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 06:06:28