又把個人和群體搞反了。你這麽說作為一個保險公司代理是再對不過了。可惜對個人來說，邏輯上不通。

死亡率數據量太小，無法比較。反而是碰撞測試更能可靠。但也要挑選看哪些測試數據。自己怎樣安全是自己控製的，不是跟著開同款車的群體走的。個人麵對的決策是自己無法控製的最壞情況下最好的結果，不是同群體人平均情況下的結果。

舉個極端例子吧，RX350好像有個0死亡率的，假設所有人都開這個了，首先不會真把駕駛死亡徹底抹去吧？到時候的統計就不是0了。然後隻有我一個人開我的Escalade ESV，我自己控製不亂開不單車出車禍，那我敢保證我的車比其它RX350更安全。因為看這個死亡率不會讓我理性地選擇到Escalade ESV，所以它不會是個合理的參考數據。