提到Coolant,我手頭正好有一部BMW F10,自從dealer做過節溫器RECALL後,機油溫度一直上不去,吹的風也不夠熱

很奇怪,熱風如果調到最高檔位,28度,是有熱風出來的,但平時的22度卻是冷風。車開了超過半個小時,車內的油溫表還達不到工作溫度(BMW車內的是油溫表,並非水溫表)。看來dealer所做的recall肯定是搞壞了一些東西,理論上新換的節溫器和coolant,應該不會導致這樣的問題啊。難道dealer都是菜鳥不做coolant bleeding?

這種保修期內的車,我根本就懶得動。其實就算如果出了保修,要修理這些項目,我也肯定是DIY的。我就是感到非常鬱悶,實在想不到為什麽專業人士不好好做事,給他們做一次壞一次,基本上車去了車行,能好好回來的不超過5成。每次都得我再做一次檢查,或多或少都會發現有問題。

約了明天把車拿回去dealer檢修,到時再報。

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