有一個heat control valve控製heatcore的流量,此部件也是很容易被堵塞或半堵塞造成循環不暢熱風不給力,和是否有氣堵啥可能無關,好消息是這個東西不難換。
寶馬係很多車有hidden menu可以實時查看水溫,我的車正常在105-108度之間,有人嫌高換97度的,據說對各種密封壽命都有好處,沒太在意這事。
有一個heat control valve控製heatcore的流量,此部件也是很容易被堵塞或半堵塞造成循環不暢熱風不給力,和是否有氣堵啥可能無關,好消息是這個東西不難換。
寶馬係很多車有hidden menu可以實時查看水溫,我的車正常在105-108度之間,有人嫌高換97度的,據說對各種密封壽命都有好處,沒太在意這事。
• 換97度的燃油效率會下降. -我胡說八道- ♂ (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 10:42:00
• 機油溫度上不去,也就是引擎溫度一直上不去。這是否有可能是節溫器一直處於打開狀態? -飯得誌- ♂ (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 11:10:43
• 如果你覺得T-stat更換前後有明顯差異,那肯定和Recall有關,電話問問換的T-stat是否比以前的溫度低,常開或其他也是可 -5W40- ♂ (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 11:18:54
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