我實際計算過Volt的油耗數字，最近開過一個四百哩的長途,

平均速度在70-75miles，油耗在38mph。而電池1KW可以跑3哩以上。相對而言,根據官方數據，Prius plug-in 的電池為4.4KW，平時有效使用容量約為3.1KW,行駛標準距離為11哩，所以不知道1KW可以跑5哩是怎樣算出來的？大概是時速三十哩測的。至於 “prius 最差情況是一加侖50英裏, "不知道是不是在70-75 miles條件下測出來的。

其實會買Volt而不考慮Prius的人根本不是為了省油，而是因為它的電動馬達提供的加速能力，逺非Prius所能比擬，而且行車平穩安靜，這種奇特的寧靜加速的感覺除了Volt之外，大概就隻有Tesla才能提供了，當然Tesla貴的多,而且沒有汽油發動機做後盾，開長途時總是有些顧慮。總之Volt是一個十分有駕駛樂趣的車子,新的2016年改款後似乎更好。

所有跟帖： 

• 這位兄弟說的很對 -ponde- ♂ (193 bytes) () 09/02/2015 postreply 22:21:24

• 如果隻要求新三年舊三年，那Prius已經很不錯了 -修車工- ♂ (0 bytes) () 09/02/2015 postreply 23:01:10

• 這點好處，和5-10年用車經濟效益對比，看家庭重要程度的吧。 加速快，能節省多少時間？ -needtime- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 06:26:15

• 看過一篇分析,考慮折舊,保養,保險,油(電)費等.Volt是除某些小型車外費用最低的。 -khyang86- ♂ (87 bytes) () 09/03/2015 postreply 08:22:05

• 如果長途開的不多,十年以後發動機等於還是新的一様。 -khyang86- ♂ (192 bytes) () 09/03/2015 postreply 08:43:49

• 發動機完全可以拆除，減輕重量 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 14:43:46

• 我的意思是以我的例子,所有一般發動機三萬,六萬,十萬哩的保養, -khyang86- ♂ (196 bytes) () 09/04/2015 postreply 11:29:59

• 加速快的車事故率不低，除非是名貴車型 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 14:42:48

• 他是在說駕駛的樂趣，不在意這個是雞同鴨語 -ponde- ♂ (64 bytes) () 09/03/2015 postreply 15:58:54

• 滿電 0-60要8.7，這點樂趣確實引人入勝，沒電時樂趣又是怎麽樣的情況？ -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 19:58:19

• 沒開過Volt,是不會了解的,這個車子最大的特色是 -khyang86- ♂ (658 bytes) () 09/03/2015 postreply 20:55:00

• 根據以下youtube 測試，volt 0-60是10.9秒，這個數值是中偏下的行業水平 -堅茂- ♂ (341 bytes) () 09/13/2015 postreply 08:53:45

• volt 一次最遠隻能跑300英裏，普通充電要10個小時，汽車一生的一半時間是在充電，GM應該賣半價 -堅茂- ♂ (87 bytes) () 09/04/2015 postreply 18:24:34

• 你晚上睡覺的時候，車子自己在外麵遛彎嗎？ -ponde- ♂ (0 bytes) () 09/04/2015 postreply 19:44:04