無需降檔就可以輸出最大扭力値。一般的車子巡航時,發動機轉速遠低於最大扭力轉速、如果要急加速必須降檔オ能達到目的,所以加速會有不連慣或是遲滯的毛病。而Volt的電動馬達可以在踩下踏板時立即輸出最大扭力,同時電動馬達的廻轉慣性遠低於內燃機,所以扭力等於全部用於車體加速. 這種瞬間大扭力的加速隻有實際開過才能體會,不是単純的數字能代表的
沒開過Volt,是不會了解的,這個車子最大的特色是
本帖於 2015-09-03 20:58:20 時間, 由普通用戶 khyang86 編輯
無需降檔就可以輸出最大扭力値。一般的車子巡航時,發動機轉速遠低於最大扭力轉速、如果要急加速必須降檔オ能達到目的,所以加速會有不連慣或是遲滯的毛病。而Volt的電動馬達可以在踩下踏板時立即輸出最大扭力,同時電動馬達的廻轉慣性遠低於內燃機,所以扭力等於全部用於車體加速. 這種瞬間大扭力的加速隻有實際開過才能體會,不是単純的數字能代表的
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