問題多多。以前也零星的來問過,問過我也沒啥下文,其實不是我修好了不說,是壓根就沒修。
我自己有個小型的讀碼器,最多時一次讀出5個code.
分別P0300, P0304, P0421, P0431.還有一個忘了,說是汽油沒了。那個不重要。
p0300 and p0304 說的是misfire , 本來懷疑是啥vacucm leak. 後來換了spark plug wire , misfire is gone.
原因是因為engine value head cover gasket leaking. 火花塞的洞裏全是油,把線和火花塞接觸部分泡壞了。
現在雖說misfire code 沒了, 但發動機還是感覺沒啥勁,而且油耗很大。這個問題其實已經很久了,隻是最近越來越嚴重。
甚至開始misfire , 不得不修了。現在我Google 了一圈,有人懷疑說是coil pack 可能需要換了。
我的問題是想問問,假如沒有misfire code, 是否就可以斷定coil pack 沒壞呢?
這個玩意有沒有說是不大好了,但沒完全壞的狀態?
現在再說這個p0421 & P0431, 這code 頻繁出現,有時一個,有時倆都出來。
一般說法就是catalytic converter 壞了。 換很貴啊。
可是很多人說,換一下O2 sensor 也會有奇效。
但換O2 senser 價格也不菲。
現在有個問題,O2 senser 會影響performance 嗎?我看不少地方建議10萬邁就該換。似乎算消耗品。
我主要想解決的就是油耗問題,其實就是個效率問題。油耗低了自然就有勁了。
如果隻是為了驗車,我的解碼器可以消碼。而且我們那裏並不真的查尾氣,隻是看code.
我進門前清了code . 估計驗車是沒問題的。
再有就是O2 傳感器品牌很重要嗎? Bosch 都要$130一個,ebay 上20多就可以買一個。
即使都是bosch, 有一種通用的,也相對便宜不少,$55。
謝謝您耐心看完。
如果能指點一二,更是感激不盡。