不過開起來確實爽，加速的感覺日本車沒法比

來源: skyport 於 2014-12-17 09:16:27 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (40 bytes)
回答: 那個大奔和寶馬也就開個情懷.... 由 5W40 於 2014-12-17 09:02:52

連LD都嫌棄開了多年的Lexus了。

所有跟帖： 

• 啥馬力比啥馬力？啥懸掛比啥懸掛？ -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (48 bytes) () 12/17/2014 postreply 10:15:59

• 同級SUV吧，LX570 0-60 6.8，GL450 6.2，GL550 5.5，GL63 4.8 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 10:56:27

• 新款ML400，馬力雖然隻有329,但是加速感覺非常有力。 -skyport- ♂ 給 skyport 發送悄悄話 skyport 的博客首頁 (80 bytes) () 12/17/2014 postreply 11:01:52

• 這幾年奔馳的雙渦輪增壓在低轉速大扭矩上的表現確實不錯，而反觀淩誌..... -5W40- ♂ 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (141 bytes) () 12/17/2014 postreply 11:11:55

• 應該是起步晚了研發跟不上。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (583 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:23:05

• 美國市場不熱衷於turbo而且油也便宜 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (95 bytes) () 12/17/2014 postreply 13:13:17

• Ford,GM都開始Turbo引擎了，都在步德係車後塵，從I4->V6->V8。日係車在歐洲也很少Turbo，起步比美國廠還晚。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 13:46:04

• 日本人追求的是可靠性 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (135 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:25:04

• 這個俺也感覺到了。 -skyport- ♂ 給 skyport 發送悄悄話 skyport 的博客首頁 (68 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:27:24

• 說實話，可靠性差別不多，人雲亦雲的拋開，那些所謂的調查結果的差異遠比結果的誤差要小。用戶的想法可以看出做人的態度。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (306 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:45:57

• 俺現在正在從第一種境界轉向第三種境界的過程中。。。 -skyport- ♂ 給 skyport 發送悄悄話 skyport 的博客首頁 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:50:34

• Enjoyment的定義每個人不一樣 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (138 bytes) () 12/17/2014 postreply 14:12:37

• 也有道理，不過從車本身的用途得到enjoyment和把車作為enjoy的幹活的對象有區別。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (102 bytes) () 12/17/2014 postreply 20:17:26

• 渦輪增壓是歐洲發明，且出於某些原因(請探討)，主流歐洲汽車製造商一直 -GRT- ♂ 給 GRT 發送悄悄話 (314 bytes) () 12/17/2014 postreply 13:59:18

• 不過，不久前有報道說Collora 技術老化了，所以Toyota Collora在這裏大麵做promotion， -GRT- ♂ 給 GRT 發送悄悄話 (41 bytes) () 12/17/2014 postreply 17:44:18

• 日車引擎技術確實落後一些，但加速恐拍是綜合考慮的結果，在SUV裏恐非重點。要比得比跑車。 -chinomango- ♂ 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (111 bytes) () 12/17/2014 postreply 11:17:30

• 啥叫慢起慢落？ -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:04:15

• 慢起是加速慢。慢落是引擎停不下來？ -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:07:09

• 那叫油門響應 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (227 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:14:39

• 奔馳車有一點俺很喜歡。 -skyport- ♂ 給 skyport 發送悄悄話 skyport 的博客首頁 (159 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:20:34

• 鼠霸路啥的有 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 (37 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:29:21

• 不往後退是自動用刹車維持的，也是德國工程師“不務正業”搞電子新花樣的結果，你要喜歡就原諒那個出風口的小故障吧。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (556 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:38:59

• 多謝，俺有心理準備，至今買了還沒後悔 -skyport- ♂ 給 skyport 發送悄悄話 skyport 的博客首頁 (6 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:40:58

• +1 -reader007- ♂ 給 reader007 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:44:25

• 有錢我也會買一輛Mercedes。 -GRT- ♂ 給 GRT 發送悄悄話 (33 bytes) () 12/17/2014 postreply 14:02:57

• 那些停不下來的豐田V6就是另一回事了。 -QuantPM- ♂ 給 QuantPM 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/17/2014 postreply 12:24:08

• 踩下去不會馬上加速，抬腳也不會迅速減速；跑車加速快些，三菱加速也快但一抬腳就減速我不習慣 -chinomango- ♂ 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (0 bytes) () 12/18/2014 postreply 11:52:38

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