好吧，說實話她剛剛接到這個測評任務的時候，想到的第一件事情就是：如何優雅地爬上這輛車…還好，這位“英國紳士”已經想到了這點，三段高度可調的空氣懸掛讓這一難題迎刃而解。
外觀
當初路虎極光出現的時候，我想大多數人都會為之驚豔。傾斜角度很大的a柱和低矮車身，還有車頂的下行線和向上的腰線從車頭貫穿到車尾，簡直就是汽車設計師飆圖時最愛的走線。但是後來看多了會覺得有點低了。而阿瑩告訴我她第一眼看到路虎攬勝運動，覺得不僅僅是大號極光，而且比例也相對協調多了。前後led燈並非凶殘，很流暢的融入車側翼子板和引擎蓋。漆成黑色的玻璃艙呈現出的懸浮式車頂，在這台深藍攬勝運動上不那麽明顯。總之這款全新路虎攬勝運動版是個霸氣的大個兒，有線條有肌肉，卻不張揚放肆，看多了還會覺得車燈的眼神萌萌噠！
中控台交互及界麵結構
路虎攬勝運動版采用了旋鈕+按鍵+觸屏的操作模式，整體布局簡潔、大方，滿足了有強迫症設計師，充滿了建築的形式感。四幅方向盤底部、儀表盤和中控屏幕全都是底部大倒角的輪廓，其餘隻剩下極簡的長線條。中控台大麵積白色的皮質幹淨純粹，把屏幕整個包裹起來，就像蠶寶有柔和的轉折麵，也是讓視覺非常集中，不受幹擾。
整個中控台可以分為三個部分：1. 與駕駛、操控有關的模式調節全部出於右手下方排擋杆附近，與儀表板垂直交叉，在兩道緞麵鉻柱間從車頭延伸到前排座椅後方，形成了駕駛區域的動態；2. 與空調溫度有關的調節處於右手中間位置；3. 與導航、娛樂、電話、倒車影像等可通過屏幕調節的功能都處於最上方的屏幕附近。布局清晰，在中間位置形成一個“十字”形狀，巧妙地將功能分為上、中、下三個區域，既不破壞車內布局，學習成本又很低。
細窄的擬物金屬儀表盤UI設計簡潔清晰，光感十足，和車內所有屏幕外沿的金屬邊框、按鍵的金屬邊框呼應。表盤裏的指針似一道光束，直擊哪裏，那個灰暗的數字才會亮起來。但中控屏幕和儀表屏幕不處於同一平行線上，視角移動時會有些不自然。8英寸的中控屏幕實際上5英寸是顯示部分，另外兩邊是8個快捷鍵。主屏幕的UI設計雖然簡潔明了，但相對於路虎這種高端車的定位，UI設計相對簡單，不夠“酷炫”。
優點：
1. 空調溫度和風量旋鈕中間有屏幕可以顯示當前溫度和風量，非常實用，科技感十足。
2. 中控屏幕兩側觸摸屏雖然沒有觸摸力反饋，但在觸摸時會有亮燈提示，而且旁邊會有黃色燈光提示在此界麵，會減小誤操作。
3. 常用的按鍵都被放置在了屏幕兩側，並且主菜單界麵簡潔，常用的“導航、音樂及電話”圖形區域都被放大，便於查找。
缺點：
1. 主菜單除了常用三個選項以外，在左側的選項不齊全，而且有些選項隱藏的較深，建議把相應的選項或設置放在相應的主菜單目錄下。
2. 雖然車內儀表盤采用12.3寸高清晰大屏幕顯示，但儀表盤並不能顯示導航信息，略有遺憾。
3. 中控屏幕兩側的觸摸按鍵不知是不是直接沿用了英國右舵的設計，把最常用的音頻娛樂及導航按鍵放在了右側遠離駕駛員的位置，對於身材短小的萌妹子而言，要想按到右側的按鍵，還真的需要前傾一下身子呢。
收音機&多媒體播放
恕我直言，在第一次嚐試連接我自己iPhone的時候，總是先連接成功，但隨後用手機播放音樂的時候又顯示連接失敗。於是又刪除連接、重新搜索試了好幾遍，遂放棄。但到了萌妹子手裏，第一次就順利連接，之後我的手機也通過藍牙連接成功…anyway，很有可能是我的人品問題，但搜索藍牙並進行連接時，路虎讓人選擇是由車搜索到移動端，或是相反。這種設計對用戶來說隻能是增添煩惱。
連接手機後，可以自動同步手機內的音樂庫。除了使用觸屏，音量調節和換曲可以完全通過方向盤的按鍵實現。並且可以通過空調旋鈕區域最左側的一個旋鈕選擇控製音量和開關聲音，這點十分便捷。音頻界麵的功能設計也有所改善，把常用的收音機、音樂、視頻等切換放到了左邊，設置放到另一邊去了，收音機裏也有收藏常聽的頻道。
電話
配對藍牙設備時，路虎可以主動搜索手機藍牙，連接手機後，主菜單的電話會一直顯示電話姓名、運營商。藍牙狀態、電量、信號狀態也在角落顯示。同步通訊錄後，電話鍵盤輸入頁會有一行顯示出通訊錄第一個電話，再輸入任何首字母都會快捷顯示換人，隻是翻頁就很惡心了。有最近的10通電話，顯示的是本次與車連接後的手機通話曆史。
接打電話通過屏幕、手機和方向盤上的快捷鍵都可以。不夠便捷的一點是來電拒接無法通過方向盤的按鍵實現，隻能從中控屏幕或手機上選擇拒接。
總體評價
2014款路虎攬勝運動版是一款“可猛可萌”的SUV，雖然身軀龐大，但高度可調空氣避震、五種不同路麵駕駛模式選擇等等讓不同路麵的駕駛變得簡單。再加上車身周圍五個全方位全景攝像頭、自動泊車，讓停車、鑽胡同變得更容易。簡介大方的內飾設計和學習成本相對較低的人機交互設計，將不同功能區域進行區分，並且把最常用的“導航、電話、音樂”功能做的簡單易懂，但觸摸屏幕的靈敏度和功能鍵布置還有待提高。總之，這是一款讓萌妹子也愛不釋手、輕易上手的豪華運動版SUV。
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