國內車評網的一篇文章：“德係VS日係”，寫的不錯，很客觀

德係VS日係YYP觀點：
http://views.xincheping.com/yyp/769-1.html

所有跟帖： 

• “一按一個坑”，這絕對是誇張...? LZ做過類似的試驗麽？ -ma012- -日理萬機- ♂ (2307 bytes) () 03/27/2014 postreply 12:19:10

• 如果你按的是外殼鋼板，“一按一個坑”也不代表車的碰撞性能差 -W050404- ♂ (72 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:44:20

• 一萬個偽理由也不如幾個實例，比如 -日理萬機- ♂ (122 bytes) () 03/27/2014 postreply 15:14:32

• 每個個案都有一定特殊原因，個案不能代表全部。這就是為什麽要用統計數據說話 -W050404- ♂ (116 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:20:15

• 碰撞實驗隻做一次。不需要100萬次碰撞才能證明石頭比雞蛋硬 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 05:03:03

• 碰撞是隻做一次，但不能用街頭的事故代表實驗結果 -W050404- ♂ (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 07:20:02

• 街頭的事故也經常是日車吃癟，你很難找出個反例 -日理萬機- ♂ (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 10:08:24

• OJ辛普森的個案技術層麵就輸在統計數據上。 -hello2002- ♀ (36 bytes) () 03/28/2014 postreply 09:03:15

• 我的意思是， 碰到人命關天的事， 統計數據means nothing -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 09:08:40

• 統計數字說的就是以前人命關天的事 -aChineseBostonian- ♂ (0 bytes) () 03/28/2014 postreply 17:07:00

• 謝謝分享 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:58:05

• 謝MA012， 他以前回的同一篇轉貼 -日理萬機- ♂ (528 bytes) () 03/27/2014 postreply 16:41:43

• 俺老婆曾經用RX300把dodge caravan撞費了，俺的RX修了修照開。 -nj_guy- ♂ (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:21:57

• 個案俺也經過，俺開Sedan從側麵把Ford Egde軸都撞歪了不能開了，俺車隻換Bump，那代表不了什麽 -W050404- ♂ (0 bytes) () 03/27/2014 postreply 18:43:48

• 文章中的碰撞視頻值得一看 -W050404- ♂ (102 bytes) () 03/27/2014 postreply 13:46:40

• 看完了，長知識了 -aChineseBostonian- ♂ (66 bytes) () 03/28/2014 postreply 05:46:49