回複：Wikipedia: ESC History---學了不少

1. 奔馳的低級的A型車，剛開始也沒ESC的。出了醜聞才加上的。

這裏許多人習慣給車廠戴上好人壞人的帽子，其實基本上大家都是為省錢，買賣雙方都一樣。賣車的有許多小動作，在美國，撒謊往往不行，但是沒有義務告訴你全部真相。

作為買方，在互聯網時代，最好兼聽則明，不要先入為主地排除日係或德歐係或美係。

還有，幾位也談到，各個車廠有趨同的趨勢，本來嗎，Ford抄了許多Volvo的設計用於大車(Sedan和CUV），Chrysler被奔馳賣掉，幾經轉手到了Fiat手上。兩田在美國紮根越來越深。日產是的最大股東是雷諾。到最後以Fiat/Chrysler的CEO 的估計，隻有7-8家汽車公司會生存下來，而主要原因是每家都用有限的幾個基本車型稍作改動，賣到全球各市場。




 

所有跟帖： 

• 兼聽則明，聽了自己也要動腦子比較。 -QuantPM- ♂ (1050 bytes) () 11/11/2013 postreply 06:52:08

• 回複：兼聽則明，聽了自己也要動腦子比較--說得對 -XYZ3- ♂ (1029 bytes) () 11/11/2013 postreply 13:10:12

• 這都是你想像出來別人信邪吧？沒人說過C會比4R更安全吧。GL我敢撞4R，和它的馬甲GX。操控也不能比。 -QuantPM- ♂ (90 bytes) () 11/11/2013 postreply 16:22:27

• 可以去看看Bentley 的保費高不高 ？ 保費高就說明Bentley不安全？ -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 11/11/2013 postreply 17:16:49