車重在這個範圍內小於10%的區別完全可以通過高強度金屬骨架來提高安全性

GL是13年全新底盤，Escalade是7年前低檔的Suburban底盤。我完全可以相信GL的骨架比Escalade更安全。
Range Rover同樣13年設計新底盤，通過用鋁合金做骨架，比上一代減輕了500磅，可以相信安全性不會減低的。
Escalade自己新推出的15年新款會減輕250磅。之所以不能更輕，還是因為要和低檔車分享底盤不能提高成本。所以我有理由認為新的15年Escalade骨架自身還是不會有GL和RR同樣的安全性。
 

所有跟帖： 

• 新技術未必有老的安全，以前有過內裝cylinder的鋼製bumper -chinomango- ♂ (53 bytes) () 10/17/2013 postreply 10:23:13

• 你當然有權沒有深入了解就做uneducated guess。。。 -QuantPM- ♂ (381 bytes) () 10/17/2013 postreply 12:07:38

• 不大同意你的說法，盡管你了解比我多 -chinomango- ♂ (710 bytes) () 10/17/2013 postreply 20:47:57

• 車框架用鋁後硬度可以成倍增加，這由Audi A8 10多年前就證明了。隻是你還在猜。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2013 postreply 04:38:41