回coolwin,說說功率扭矩

你的回複在此：
"並且功率隻是在高轉速下才能達到，發動機加速到這個功率值就需要比較長的時間。因為加速度不夠（F=MA）。力矩小，就是F小。這是初中物理。所以加速性能差。功率隻決定了車所能達到的最高速度（用於克服摩擦力）而不決定加速度，即車的提速快慢。"
我覺得要在功率兩字前加＂最大＂才有make sense：
"並且最大功率隻是在高轉速下才能達到，發動機加速到這個最大功率值就需要比較長的時間。因為加速度不夠（F=MA）。力矩小，就是F小。這是初中物理。所以加速性能差。最大功率隻決定了車所能達到的最高速度..."
而你最後說的"功率...不決定加速度，即車的提速快慢。"你可能指的是功率不直接決定加速度。加速度是跟力成正比，但力跟功率也成正比。所以常識講，功率大加速快，是對的。另外，功率跟速度有關，功率跟加速度不是簡單的線性關係。

你的題目：汽車加速時，如果發動機隻有功率而沒有扭矩。TBz並沒有說沒有扭矩；TBz的結論是："最大驅動力取決於引擎的馬力，和引擎的最大扭矩無關"。注意最大兩字。

我覺得原野青蛙說的不錯:
所謂主軸扭矩，談的是每個氣缸每次爆炸的推力；
所謂功率，說的是所有缸加起來每分鍾爆炸幾次推幾次

扭矩跟力有關，跟距離（活塞到主軸心）有關。踩下油門，單位時間給油就多了，轉速高了，功率輸出就大了，但扭距仍然變化不大（分別見功率曲線和扭距曲線）。我覺得TBz說的"最大驅動力取決於引擎的馬力，和引擎的最大扭矩無關"make sense.我體會，TBz的意思，最大扭距沒有很大意義。我要再想想。

TBz的博客還強調了討論這個問題，要考慮變速箱。他還對比了卡車和轎車，很有意思。在此一並謝過。

所有跟帖： 

• 隻簡單回你一下：功率和力沒有半毛錢的關係 -coolwin- ♀ (658 bytes) () 09/13/2013 postreply 19:24:52

• 這變速器還能變扭矩？有沒搞錯？ -MoonRiverMe- ♂ (383 bytes) () 09/13/2013 postreply 20:58:48

• From TBz: 變速箱改變了轉速，也改變了扭矩，但沒有改變功率。 -alafaya- ♂ (130 bytes) () 09/14/2013 postreply 09:47:14

• 隻看了TBz寫的一點就看不下去因為裏麵有些東西不合物理常識 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/14/2013 postreply 12:01:01

• 如果您連這個也理解不了，我隻能就此收聲。 -coolwin- ♀ (78 bytes) () 09/14/2013 postreply 10:27:01

• 如果您連扭矩能量都可以無中生有 -MoonRiverMe- ♂ (27 bytes) () 09/14/2013 postreply 12:08:14

• 你的回題太嚇人了...難道功率不等於力乘速度？ -alafaya- ♂ (385 bytes) () 09/14/2013 postreply 10:25:44

• kao,漏了一個“加”字 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 09/14/2013 postreply 11:13:52

• 最大驅動力一般在低檔低速情況下實現，這沒錯，可是 -MoonRiverMe- ♂ (256 bytes) () 09/14/2013 postreply 12:52:50

• “最大驅動力取決於引擎的馬力，和引擎的最大扭矩無關"？ -MoonRiverMe- ♂ (76 bytes) () 09/14/2013 postreply 12:35:31

• 原則：車速由能量（馬力）平衡決定，加速度由力（扭矩）決定 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 09/14/2013 postreply 17:18:53