關鍵問題:什麽因素決定一輛車的安全性
提到車安全性,總有人說X比Y重ZZZ磅,鐵皮厚,所以安全。但現在的趨勢好像是千方百計降低車重,以降低油耗提高馬力/磅。比如用合金代替鑄鐵發動機。很多專業雜誌如CarAndDriver在比較車時,也把車重低的作為優勢。難道高級車用合金發動機犧牲了安全性能?專業人士也不懂車?真是越重越安全嗎?別給我舉Civic撞F350甚至18Wheeler的例子。那不是一類車。
還有,鐵皮厚度。我又不買防彈車,要這麽厚鐵皮幹什麽?敞篷車怎麽辦?
下麵是兩個百思不得其解的例子,請專家明示。
1. 兩個100LB的人開同樣的車(全是Focus) 對撞。A車隻有一個司機,B 車裏還坐著4個200LB的大漢。所以B車司機要安全些。對嗎?
2. 倆個同樣的鳥籠,一個蒙一層宣紙,另一個是蒙牛皮紙。全摔到地上,蒙牛皮紙的會安全很多嗎?
求解。 多謝
想不明白,請大家指點一下。
所有跟帖:
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回複:想不明白,請大家指點一下。
-憂樂-
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08/29/2013 postreply
09:01:44
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1,是,理論上。2,不是。
-TBz-
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08/29/2013 postreply
09:49:51
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試著回答一下
-Coorslight969-
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08/29/2013 postreply
10:11:02
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低速撞,的確是皮厚好。高速撞,全都死翹翹。我們本地有迷你玩撞重型SUV,全死。
-用戶名被占用了-
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08/29/2013 postreply
10:39:55
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同等材料- 越重越安全。同等重量 - 多數情況下越硬越安全
-日理萬機-
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08/29/2013 postreply
11:52:57
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所以說,為了更安全,應該把自己吃成500磅的大胖子。
-搬家了-
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08/29/2013 postreply
12:19:49
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那肥肉還能緩衝。有即重又硬的車,幹嗎一定要吃成500磅?
-日理萬機-
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08/29/2013 postreply
12:46:38
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這肥肉能隨身攜帶,走在路上既能鍛煉又能防撞,多好啊。你那即重又硬的車沒這功能吧。
-搬家了-
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08/30/2013 postreply
12:36:56
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還要考慮吸能的問題。同樣大小的鐵盒子和泡沫盒子各放個雞蛋從3樓下落,哪個受損嚴重?
-徒勞-
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08/29/2013 postreply
12:26:58
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不錯,那同樣大小的鐵盒子和泡沫盒子各放個雞蛋對撞呢?車撞車比車撞牆的機率要高。
-US_CAR.-
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08/29/2013 postreply
12:34:42
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如果吸能做得好,兩盒對撞的話泡沫盒受損大但裏麵雞蛋受損小,鐵盒則反之
-徒勞-
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08/29/2013 postreply
12:44:08
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鐵盒裏麵也有緩衝材料,吸能是吸雙方的能。泡沫盒為鐵盒作吸能貢獻。
-US_CAR.-
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08/29/2013 postreply
19:49:14
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這個比喻不算恰當,如果不結實的車算泡沫盒子的話,結實的車應該是有硬殼的泡沫盒子。
-憂樂-
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08/29/2013 postreply
12:59:12
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這正說明吸能(泡沫)的重要性。在雞蛋撞牆時重要的是泡沫盒子而不是外麵的硬殼。
-徒勞-
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08/29/2013 postreply
13:41:33
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你們吵得其實是:車毀人在好呢,還是車不毀,人被隔山打牛好呢
-用戶名被占用了-
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08/29/2013 postreply
13:49:11
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問題是,有硬殼的並不是沒有泡沫,而是多了一層硬殼保護。
-憂樂-
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08/29/2013 postreply
14:17:59
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這裏應當還有慣性作用。
-////-
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08/29/2013 postreply
12:48:20
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一點個人看法。回複:想不明白,請大家指點一下。
-1800800-
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08/29/2013 postreply
15:25:58
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這是學文科的想法和問題。不相信的話,買輕車小車或日本車就是了。設想自己運氣好,也是一種正能量!
-不得不說no-
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08/29/2013 postreply
16:07:20
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支持!要買什麽車,請自便。最好滿大街都是RIO。
-coolwin-
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08/29/2013 postreply
16:29:24
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關鍵是他想忽悠別人。
-bpyrmjpmrl-
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08/30/2013 postreply
17:48:05
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關於鋁合金的問題:好車的追求的是操控性。車的重量和重心的分配非常關鍵。
-coolwin-
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08/29/2013 postreply
16:31:28
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都不用爭了,看看官方的大、小車對撞測試結果吧。。。
-US_CAR.-
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08/29/2013 postreply
20:14:58