看了豐田暴衝賠償之後，剛剛實測了我的02Trailblazer

結果是：沒有刹車優先。
這個車，油門的控製也是電子的。
今天下午在沒人沒車的路上，實測了一下我的 2002 Trailblazer，同樣也沒有刹車優先。
無論是先踩下刹車然後踩油門，還是倒過來，刹車踩下的時候，油門都有正常的反應，即發動機增速，車加速。
試驗了大約十次，左腳踩刹車，要適應幾次。速度開到近 40mph吧。

當年就做過同樣的測試，這次算加深印象。

所有跟帖： 

• “刹車踩下的時候，油門都有正常的反應，即發動機增速，車加速”？刹得住還是刹不住？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/20/2013 postreply 21:03:10

• 我沒有死命踩，舍不得。不過還是刹得住，感覺刹車的力度比油門大多了。 -TBz- ♂ (293 bytes) () 07/20/2013 postreply 21:17:46

• 豐田暴衝問題的出現的概率很低，但是都有可能，也許比中樂透獎要高。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/21/2013 postreply 13:19:08

• 同意。暴衝問題，我這麽看。 -TBz- ♂ (885 bytes) () 07/21/2013 postreply 16:22:56

• 但是美國歐洲車遠比日本車先踩用刹車是爺的設計，提前把問題降低，沒引起公憤。 -US_CAR.- ♂ (152 bytes) () 07/21/2013 postreply 21:59:46

• 福特從2010年才開始安裝刹車優先，2004-2012年的F係列皮卡都沒有 -TBz- ♂ (4010 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:29:10

• 我找到一個單子。各大車廠，哪個沒有安裝刹車優先係統？ -TBz- ♂ (3485 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:56:08

• 上次還見過一個更為詳細的單子，報括車型和年份。那個可以指導大家購車。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:00:58

• 找到了，看看你的現有的車和要買的車有沒有刹車優先設計： -US_CAR.- ♂ (201 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:39:50