同意。暴衝問題，我這麽看。

暴衝問題，是一個現象，在任何廠家的汽車上，都出現過。這可能是汽車本身的問題，也可能是司機的誤操作，還有一個很大的可能，就是心理因素。

對豐田來說，其特殊性就是南加州警察一家因在地勒租的豐田車因暴衝造成的不幸事件，經媒體放大，造成轟動效應，也在一些人群眾形成一定的恐慌，加上政府起的作用，最後造成人心惶惶，千夫所指的局麵。

那麽在加州警察事件之前，豐田的暴衝，是怎樣的情況？應該說，那時候，對各大廠家的汽車來說，輿論和大眾應該是大致相同的態度，沒有明顯的偏頗。我當時看到一份根據政府統計的資料，就是統計各大廠商的汽車暴衝事件的舉報的數字。（在加州警察事件之前）大廠裏麵，GM是最好的，福特的最差，而豐田，比不上GM，但比福特好很多。

我在媒體上第一次看到暴衝的報導，就是林肯車。老太太從教堂開車，衝進人群，目擊者在車後麵，看到刹車燈一直亮著，但車還是加速衝進人群。懷疑可能是巡航控製自己啟動，而且沒有被刹車解除。

 

所有跟帖： 

• 但是美國歐洲車遠比日本車先踩用刹車是爺的設計，提前把問題降低，沒引起公憤。 -US_CAR.- ♂ (152 bytes) () 07/21/2013 postreply 21:59:46

• 福特從2010年才開始安裝刹車優先，2004-2012年的F係列皮卡都沒有 -TBz- ♂ (4010 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:29:10

• 我找到一個單子。各大車廠，哪個沒有安裝刹車優先係統？ -TBz- ♂ (3485 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:56:08

• 上次還見過一個更為詳細的單子，報括車型和年份。那個可以指導大家購車。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:00:58

• 找到了，看看你的現有的車和要買的車有沒有刹車優先設計： -US_CAR.- ♂ (201 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:39:50