我沒有死命踩，舍不得。不過還是刹得住，感覺刹車的力度比油門大多了。

不過我測試的不是刹得住還是刹不住，我要驗證的是這個車有沒有 Brake Overide 這個功能。

坦率地講，我對Trailbalzer的刹車還是有信心的；
同樣坦率地，我對家裏的另一輛車Toyota Camry Hybrid 的刹車，也有信心。

就事論事，尊重事實。

 

所有跟帖： 

• 豐田暴衝問題的出現的概率很低，但是都有可能，也許比中樂透獎要高。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/21/2013 postreply 13:19:08

• 同意。暴衝問題，我這麽看。 -TBz- ♂ (885 bytes) () 07/21/2013 postreply 16:22:56

• 但是美國歐洲車遠比日本車先踩用刹車是爺的設計，提前把問題降低，沒引起公憤。 -US_CAR.- ♂ (152 bytes) () 07/21/2013 postreply 21:59:46

• 福特從2010年才開始安裝刹車優先，2004-2012年的F係列皮卡都沒有 -TBz- ♂ (4010 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:29:10

• 我找到一個單子。各大車廠，哪個沒有安裝刹車優先係統？ -TBz- ♂ (3485 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:56:08

• 上次還見過一個更為詳細的單子，報括車型和年份。那個可以指導大家購車。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:00:58

• 找到了，看看你的現有的車和要買的車有沒有刹車優先設計： -US_CAR.- ♂ (201 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:39:50