十幾年前,NHTSA的法規FMVSS208 就改成用可變形壁障了(deformable barrier),其形狀和硬度模擬中等尺寸的轎車的車頭,就是為了讓大車的鼻子軟一點。現在美國、歐洲、日本早就不用剛性壁障了。中國可能還在用剛性壁障。
十幾年前,NHTSA的法規FMVSS208 就改成用可變形壁障了(deformable barrier),其形狀和硬度模擬中等尺寸的轎車的車頭,就是為了讓大車的鼻子軟一點。現在美國、歐洲、日本早就不用剛性壁障了。中國可能還在用剛性壁障。
•
謝謝提供的信息
-TBz-
♂
(130 bytes)
()
01/17/2013 postreply
16:19:19
•
比較怪。能給個鏈接嗎?莫非不是按FMVSS或NCAP的規範做的試驗,
-bbbbtttt-
♂
(49 bytes)
()
01/21/2013 postreply
14:19:45
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy