文中關於正麵碰撞試驗的描述不準確

十幾年前，NHTSA的法規FMVSS208 就改成用可變形壁障了(deformable barrier)，其形狀和硬度模擬中等尺寸的轎車的車頭，就是為了讓大車的鼻子軟一點。現在美國、歐洲、日本早就不用剛性壁障了。中國可能還在用剛性壁障。