電壓低於10V, 是電池的毛病(別管大燈亮不亮);
電壓高於10V,是起動馬達的毛病,和cable 無關。
也和哪根線去什麽“高壓係統”無關。
電壓低於10V, 是電池的毛病(別管大燈亮不亮);
電壓高於10V,是起動馬達的毛病,和cable 無關。
也和哪根線去什麽“高壓係統”無關。
•
回複:你有電壓表嗎?-我查過, 當時車有時還能起動, 起動前是12.50V, 起動了是14.5-14.7
-Tendy-
♂
(112 bytes)
()
10/11/2012 postreply
11:25:44
•
你沒有回答我的問題:我問的是起動時刻的電壓,既不是起動前
-史迷-
♂
(420 bytes)
()
10/11/2012 postreply
12:36:16
•
我好象是這樣測的,讓我太太起動車,我自己把萬用表搭在電池上,一起動車,電壓從
-tendy-
♂
(6438 bytes)
()
10/11/2012 postreply
13:24:35
•
14.5V已經是發電機的工作電壓了,不是起動電壓。
-史迷-
♂
(243 bytes)
()
10/11/2012 postreply
14:15:07
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy