電壓低於10V, 是電池的毛病(別管大燈亮不亮);
電壓高於10V,是起動馬達的毛病,和cable 無關。
也和哪根線去什麽“高壓係統”無關。
電壓低於10V, 是電池的毛病(別管大燈亮不亮);
電壓高於10V,是起動馬達的毛病,和cable 無關。
也和哪根線去什麽“高壓係統”無關。
• 回複:你有電壓表嗎?-我查過, 當時車有時還能起動, 起動前是12.50V, 起動了是14.5-14.7 -Tendy- ♂ (112 bytes) () 10/11/2012 postreply 11:25:44
• 你沒有回答我的問題:我問的是起動時刻的電壓,既不是起動前 -史迷- ♂ (420 bytes) () 10/11/2012 postreply 12:36:16
• 我好象是這樣測的,讓我太太起動車,我自己把萬用表搭在電池上,一起動車,電壓從 -tendy- ♂ (6438 bytes) () 10/11/2012 postreply 13:24:35
• 14.5V已經是發電機的工作電壓了,不是起動電壓。 -史迷- ♂ (243 bytes) () 10/11/2012 postreply 14:15:07