我好象是這樣測的,讓我太太起動車,我自己把萬用表搭在電池上,一起動車,電壓從

12V開始跳到14.50V,我想這是你要的起動時刻的電壓吧?


後來,有時車起動不了了,我用別的好車電池jump 也上不來.我把電池拿出來,到店裏去測,結果是好的.所以我看電池是該沒問題.你說電池老化大概可以排除,因為用過別的好電池也一樣上不來.Starter接觸片壞了,這個沒有試過,但是Starter拿到店裏去測過是好的.


你問我"為什麽常見的故障不去查,卻認定有一根線在哪接觸不好",因為已經經過了兩個技師的檢查,常見的他們不可能沒想過,第一個Alternator就算是換冤枉了,第二步換distributor和火花塞從理論上講是可能打不著火的,我那個老中技師說修前他查過那個高壓火出來的火是紅色的,而正常的該是白色的火,他想說明他換distributor和火花塞沒錯.我和他很熟,他該不會象第一個車鋪那麽坑我.他也知道他再修不好以後我也不會找他修大的問題了,可謂背水一戰.


你要是說是Starter接觸片壞了,那為什麽會時好時壞呢?我現在也不能再用換Starter去試,那代價太大了.

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14.5V已經是發電機的工作電壓了,不是起動電壓。 -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (243 bytes) () 10/11/2012 postreply 14:15:07

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