你沒有回答我的問題：我問的是起動時刻的電壓，既不是起動前

空載電壓，也不起動後的充電電壓。這兩個電壓正常都不能說明電池和起動馬達沒問題。倒是你那個發電機可能真的換冤枉了。

你車的問題很普遍：1.電池老化；2.起動馬達的接觸片燒壞：兩者都會造成隻有達達聲而不crank的故障。同時也能解釋即使發動機轉了，因為電池電壓太低，點不著火。這時發電機還沒開始工作呢。

不知為什麽你不去檢查常見的故障的可能性，卻認定有一根線在哪接觸不好。而你說的兩個問題，又完全不在一個回路上。

所有跟帖： 

• 我好象是這樣測的，讓我太太起動車，我自己把萬用表搭在電池上，一起動車，電壓從 -tendy- ♂ (6438 bytes) () 10/11/2012 postreply 13:24:35

• 14.5V已經是發電機的工作電壓了，不是起動電壓。 -史迷- ♂ (243 bytes) () 10/11/2012 postreply 14:15:07