空載電壓,也不起動後的充電電壓。這兩個電壓正常都不能說明電池和起動馬達沒問題。倒是你那個發電機可能真的換冤枉了。
你車的問題很普遍:1.電池老化;2.起動馬達的接觸片燒壞:兩者都會造成隻有達達聲而不crank的故障。同時也能解釋即使發動機轉了,因為電池電壓太低,點不著火。這時發電機還沒開始工作呢。
不知為什麽你不去檢查常見的故障的可能性,卻認定有一根線在哪接觸不好。而你說的兩個問題,又完全不在一個回路上。
空載電壓,也不起動後的充電電壓。這兩個電壓正常都不能說明電池和起動馬達沒問題。倒是你那個發電機可能真的換冤枉了。
你車的問題很普遍:1.電池老化;2.起動馬達的接觸片燒壞:兩者都會造成隻有達達聲而不crank的故障。同時也能解釋即使發動機轉了,因為電池電壓太低,點不著火。這時發電機還沒開始工作呢。
不知為什麽你不去檢查常見的故障的可能性,卻認定有一根線在哪接觸不好。而你說的兩個問題,又完全不在一個回路上。
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我好象是這樣測的,讓我太太起動車,我自己把萬用表搭在電池上,一起動車,電壓從
-tendy-
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10/11/2012 postreply
13:24:35
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14.5V已經是發電機的工作電壓了,不是起動電壓。
-史迷-
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10/11/2012 postreply
14:15:07
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