我的基本理解是除非舊液放完是不可能知道空氣放完了。
一是空氣如何進來會呆在何處。缺液時空氣自然由上麵進來,如果再加液空氣會往下壓,這都好理解。但是,如果沒缺過液需要放氣嗎?管內的空氣會上走或下行嗎?如按常識空氣會上浮,那輪胎側的空氣哪來的?
二是放液的順序。我至少看到有三種,懷疑右後、左後並非永遠正確。我提出的兩個次序是工具說明書上寫的,發的一個鏈接是youtube車主看了說明書做的,車有前驅後驅,master cylinder的兩個出口可能控製車一端的輪子(如兩前輪)也可能控製對角的輪子。退一步想,為啥要有次序?