一般的萬用表怎麽也能量10A,所以不應當是問題。
首先將電表串聯到電池電路上,同時電表兩端並聯一個電源開關。然後閉合開關,關掉電表,關閉一切門,燈,用電器,鎖車,等半分鍾,然後開電表,打到直流電流最高檔,斷開電源開關。讀數。如果數字小,閉合開關,調低量程,再斷開開關,如此反複讀出較精確的讀數。
別的步驟自己舉一反三。
報警係統除了麻煩自己用處不大。
一般的萬用表怎麽也能量10A,所以不應當是問題。
首先將電表串聯到電池電路上,同時電表兩端並聯一個電源開關。然後閉合開關,關掉電表,關閉一切門,燈,用電器,鎖車,等半分鍾,然後開電表,打到直流電流最高檔,斷開電源開關。讀數。如果數字小,閉合開關,調低量程,再斷開開關,如此反複讀出較精確的讀數。
別的步驟自己舉一反三。
報警係統除了麻煩自己用處不大。
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我的辦法是專業的,問題是電流大可否修理。
-chinomango-
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05/26/2012 postreply
17:46:42
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你的辦法是專業的,但量出來的不是靜態電流
-biglow-
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05/26/2012 postreply
19:07:03
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你的辦法是專業的,沒錯。但200毫伏的電壓表確實不是用於修車的。
-史迷-
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05/26/2012 postreply
19:32:54
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不是,我的電阻是串在負極接頭和電池負極間,就是電流表的取樣電阻。
-chinomango-
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05/26/2012 postreply
20:12:43
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我知道你如何做,這是基本知識;隻是在這個場合不適用而已。
-史迷-
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05/26/2012 postreply
20:42:56
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跟他講道德,他跟你講法律;你跟他講法律,他跟你講民意 ^_^
-大地-
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05/26/2012 postreply
19:37:22
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這個我同意。我的電阻忘了是5%還是1%,以前模擬表精度大多不到2.5%。
-chinomango-
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05/26/2012 postreply
20:07:34
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