3缸一定要修，1缸和2缸要看情況

以目前160 PSI看，可能是閥有點瑕疵。當然今後要觀察尾氣，engine oil,和coolant，以排除串缸的可能。3缸和別的差太遠了，會造成發動機抖動並損壞相連部件。如果不修12缸，fuel efficiency會低不少。

所有跟帖： 

• 謝謝！在測氣壓之前，機油，冷卻液，擋箱油都放掉了 -triangle- ♂ (281 bytes) () 01/14/2011 postreply 08:26:53

• 你肯定是氣門杆的問題？ -biglow- ♂ (96 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:34:30

• 這個我不肯定，從廢氣manifold 的窟窿看，似乎氣門杆是好的，（圖） -triangle- ♂ (328 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:55:09

• 我可以90%的說, 你的氣門閥被碳化的象石頭了. 漏氣很曆害. -buddy1234567us- ♂ (0 bytes) () 01/14/2011 postreply 22:47:48

• 謝了， 比這個要嚴重，是定時皮帶斷了，把發動機打了 -triangle- ♂ (37 bytes) () 01/15/2011 postreply 22:34:07

• 對不起版主大人，我的術語用的可能不對，引起了您的誤會 -triangle- ♂ (161 bytes) () 01/14/2011 postreply 12:28:13

• Never mind: my understanding -biglow- ♂ (47 bytes) () 01/14/2011 postreply 14:09:51