謝謝！在測氣壓之前，機油，冷卻液，擋箱油都放掉了

修汽缸是否一定要拆汽缸頭？覺得intake manifold工作量太大，所以有碰運氣的想法。

現在看來似乎隻是汽門杆的問題，似乎活塞和缸體沒問題。汽門杆可以在汽缸頭不拆的情況下拆卸嗎？還有就是用板子搬動crankshaft pulley時，到DTC位置時，感覺有點費力，定時皮帶這時也拉的最緊，正常否？

所有跟帖： 

• 你肯定是氣門杆的問題？ -biglow- ♂ (96 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:34:30

• 這個我不肯定，從廢氣manifold 的窟窿看，似乎氣門杆是好的，（圖） -triangle- ♂ (328 bytes) () 01/14/2011 postreply 11:55:09

• 我可以90%的說, 你的氣門閥被碳化的象石頭了. 漏氣很曆害. -buddy1234567us- ♂ (0 bytes) () 01/14/2011 postreply 22:47:48

• 謝了， 比這個要嚴重，是定時皮帶斷了，把發動機打了 -triangle- ♂ (37 bytes) () 01/15/2011 postreply 22:34:07

• 對不起版主大人，我的術語用的可能不對，引起了您的誤會 -triangle- ♂ (161 bytes) () 01/14/2011 postreply 12:28:13

• Never mind: my understanding -biglow- ♂ (47 bytes) () 01/14/2011 postreply 14:09:51