你想的太簡單了

近年汽車的設計是：帶檔滑行時，停止供油，傳動係統反向帶動發動機運轉（此時當然有engine braking），車速逐漸降低，轉速也逐漸降低，當轉速降到某一數值，開始供油，這個數值不同廠家定在1200，1500之間。
發動機怠速運轉的油耗比一般人認為的要高得多，所以帶檔滑行盡管造成滑行距離縮短，綜合算下來，省油還是明顯的。
這不是我個人的看法，汽車就是這麽設計的。

所有跟帖： 

• 因為我那是輛老車 ：） -海鷗飛處- ♂ (162 bytes) () 05/29/2010 postreply 21:29:09

• 沒有權威數據，我的計算，大約是60mph勻速行駛的一半。 -02owner- ♂ (0 bytes) () 05/29/2010 postreply 22:03:40

• 這麽多？ -海鷗飛處- ♂ (245 bytes) () 05/29/2010 postreply 22:11:35

• 一定是O2太缺了，想不清楚 -piani- ♂ (36 bytes) () 05/30/2010 postreply 04:15:15

• 我的計算 -02owner- ♂ (298 bytes) () 05/30/2010 postreply 05:33:37

• 2006cadillac sts 的顯示看來比較真實。 -海鷗飛處- ♂ (100 bytes) () 05/30/2010 postreply 23:35:45