你想的太簡單了

近年汽車的設計是：帶檔滑行時，停止供油，傳動係統反向帶動發動機運轉（此時當然有engine braking），車速逐漸降低，轉速也逐漸降低，當轉速降到某一數值，開始供油，這個數值不同廠家定在1200，1500之間。
發動機怠速運轉的油耗比一般人認為的要高得多，所以帶檔滑行盡管造成滑行距離縮短，綜合算下來，省油還是明顯的。
這不是我個人的看法，汽車就是這麽設計的。