首先牧馬人沒有中央差速器,換句話說,在4x4模式下,中央差速是鎖定的,前後輪的轉速時一致的。
第二牧馬人是4x4,換言之是以手動調整分動箱達到四驅,平時都是以後驅兩輪驅動行駛。無論在4hi,還是4low模式下,中央差速都是鎖定的,這就意味著你不能在幹燥路麵上使用,會造成機械上的損壞,以及行駛的不安全。
第三,差速鎖的作用是鎖住差速器,使輪子的轉速一致。我們知道輪子之間一定都是有差速的,否則,你不可能完成順利的轉彎,而無論part time,full time ,all time whatever 4wd都指的是驅動方式,先不去管它什麽黏性耦合,quattro,等等用辭,你就記住4x4是最牛逼的。啥是4x4,牧馬人就是。
再回來差速鎖,因為有差速,所以當你過泥潭,爬岩石的時候,當有輪子離地空轉,那麽另外的輪子就會失去動力,那麽差速鎖的作用就是鎖住差速器,使輪子以同樣的轉速轉動,那麽即使在隻有一個輪子有附著力的情況下,車子依然能夠前行。差速鎖在平時是不能使用的,隻有在極限情況下。
no,man.this is 4x4.和fulltime,parttime完全不搭。
所有跟帖:
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Maybe our definition of 4x4 is different
-wolfmanii-
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07/02/2009 postreply
11:29:40
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man,4x4隻能被嚴格定義到truck based suv.
-殺雨-
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07/02/2009 postreply
19:03:12
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Surely you have a strict definition on 4x4 :)
-wolfmanii-
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07/02/2009 postreply
19:49:20
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Wrangler with Select Trac
-wolfmanii-
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07/02/2009 postreply
11:34:01
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dont fooled by the name!!!!
-殺雨-
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07/02/2009 postreply
18:55:01
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回複:dont fooled by the name!!!!
-wolfmanii-
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07/02/2009 postreply
20:07:04
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Select Trac is quite different from Command trac
-wolfmanii-
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(2156 bytes)
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07/02/2009 postreply
20:32:47
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沒有人會考慮在wrangler上加上一個中央差速器的。
-殺雨-
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07/02/2009 postreply
21:30:50
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Agree, I just asked the question in theoritical sense.
-wolfmanii-
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07/02/2009 postreply
22:14:53