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| • #跟帖# 感覺還是有漏到少了。現在漏的速度比前幾年快了，才一年。 [愛車一族] - 史迷(127 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 換 tie rod end 不一定要做alighment，隻要你有把握前後長短一致。 [愛車一族] - 史迷(88 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 換了好。估計賣不了幾個錢，送去回收吧：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-21 | |
| • 回首當年話安全 ----（五）敢拿自己眼睛玩命的 [愛車一族] - 史迷(4617 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 10萬邁，該換了。你的維護手冊會告訴你，什麽時候該做什麽。 [愛車一族] - 史迷(283 bytes ) 2012-05-14 | |
| • #跟帖# 他用的就是我介紹的impact drive, 但他的方法不得當。 [愛車一族] - 史迷(794 bytes ) 2012-05-14 | |
| • #跟帖# 指教不敢當。交流經驗，取長補短，共同受益：） [愛車一族] - 史迷(13 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 你介紹的那類槍，有250到350ft.Ib的力矩。這個力矩作用在6毫米 的螺絲上， [愛車一族] - 史迷(316 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 千萬不要用氣動impact gun 鬆這個螺絲，一下就斷！ [愛車一族] - 史迷(80 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 叫他來，可能做不到。但叫他來拖，或拖車他付賬，可以談。 [愛車一族] - 史迷(341 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 試試衝擊螺絲刀，會鬆下來的。 [愛車一族] - 史迷(125 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 修是可以修，但這是門麵的活。做不好，有礙觀瞻：）） [愛車一族] - 史迷(48 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 連接在內。我用的是#5， 很好用，很方便。 [愛車一族] - 史迷(476 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 用ratchet wrench，正麵頂的壓力不足，還是會滑掉，以致”圓“了內角。 [愛車一族] - 史迷(39 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 去買一個衝擊螺絲刀set， （Impact Screwdriver Set)， [愛車一族] - 史迷(382 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 一般車門裏麵，在鏡子後麵，有個三角型塑料板， [愛車一族] - 史迷(228 bytes ) 2012-05-13 | |
| • #跟帖# 這種毛病，都是從檢查電池開始，不能因為儀表燈亮就斷定電池是好的。 [愛車一族] - 史迷(324 bytes ) 2012-05-12 | |
| • #跟帖# 買從油箱到汽油濾器的管線，應該不很貴，還是換了好。 [愛車一族] - 史迷(53 bytes ) 2012-05-10 | |
| • #跟帖# 就是環氧樹脂，但叫了另一個名字,全名是 J-B Weld Epoxy， [愛車一族] - 史迷(260 bytes ) 2012-05-10 | |
| • #跟帖# 後輪如用的是pads, 不會出大事；但傷了rotors,要多花錢. [愛車一族] - 史迷(39 bytes ) 2012-05-10 | |
| • #跟帖# 日本車的starter 本身帶一個solenoid。它的功能就是一個大電磁開關。 [愛車一族] - 史迷(375 bytes ) 2012-05-10 | |
| • #跟帖# 如果你認真做過tune up (檢查或更換cap, rotor, wire set, spark plugs)， [愛車一族] - 史迷(148 bytes ) 2012-05-09 | |
| • #跟帖# 有點沒懂;是你慢速下來後車死火？還是車自己就突然變慢了，再死火？ [愛車一族] - 史迷(134 bytes ) 2012-05-07 | |
| • #跟帖# 謝謝賞讀和回帖！：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-07 | |
| • #跟帖# 你·遇上了一位好師傅：）我很幸運的是師傅也非常認真。謝謝回帖！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-07 | |
| • #跟帖# 問好同行！我也是經常出些小傷小碰，但沒大事故，謝謝上蒼保佑了：） [愛車一族] - 史迷(30 bytes ) 2012-05-07 | |
| • #跟帖# 謝謝回帖！好在是手電鑽，下意識反應，手也會把開關鬆開了。 [愛車一族] - 史迷(55 bytes ) 2012-05-07 | |
| • 回首當年話安全（四）(四) 鉗工怕打眼兒 [愛車一族] - 史迷(2315 bytes ) 2012-05-05 | |
| • #跟帖# 灌不難。問題是你怎樣保證它不再漏光？和多久漏光？ [愛車一族] - 史迷(131 bytes ) 2012-05-03 | |
| • #跟帖# 看你的轉速表。轉速正常而噪音大，可能在排煙係統； [愛車一族] - 史迷(137 bytes ) 2012-05-01 | |
| • #跟帖# 像樓主一樣的腰帶是不能係緊的：））隻能更換。 [愛車一族] - 史迷(27 bytes ) 2012-05-01 | |
| • #跟帖# 不難。想想若是你自己的車停在路邊，你希望擦車者怎麽做。：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-01 | |
| • #跟帖# 噴油頭的毛病，應該是不難修理的吧：） [愛車一族] - 史迷(201 bytes ) 2012-05-01 | |
| • #跟帖# 你是在158 到162 出口間被抓的吧？那是最容易“被超速”的地段。 [愛車一族] - 史迷(116 bytes ) 2012-05-01 | |
| • #跟帖# 這個開關要通過很大的電流的啊：）最好用relay繼電器的方式。 [愛車一族] - 史迷(75 bytes ) 2012-04-24 | |
| • #跟帖# 這和我說過幾次的發電機整流短路的毛病很相似了。 [愛車一族] - 史迷(868 bytes ) 2012-04-24 | |
| • #跟帖# 不要用過年的汽油，清洗化油器油杯，換火花塞。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-04-19 | |
| • #跟帖# 換機油花不了多少錢，卻是重要的保養，何樂不為？ [愛車一族] - 史迷(255 bytes ) 2012-04-19 | |
| • #跟帖# 是。見過整個CAT 燒得發紅的，碳化氫HC幹的好事。 [愛車一族] - 史迷(81 bytes ) 2012-04-19 | |
| • #跟帖# 我幫親戚剛買了一輛LX的，包上稅，25200. 華州8.5%的稅。 [愛車一族] - 史迷(50 bytes ) 2012-04-19 | |
| • #跟帖# 在發動機上麵有一個飛輪，用特殊的鍵key與發動機中軸相連， [愛車一族] - 史迷(544 bytes ) 2012-04-19 | |
| • #跟帖# 在你沒開空調情況下，這是過熱的表現，和水少有關。 [愛車一族] - 史迷(86 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 看來我是老掉牙了，“滿地找牙":))) [愛車一族] - 史迷(585 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 這種工況下充電和jump 是有危險的。 [愛車一族] - 史迷(218 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 再有就是，對方發電機在短路（整流管開通），你充電的能量都從整流管和 [愛車一族] - 史迷(80 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 他已經把對方電池的負極斷開，就沒有這個問題了。 [愛車一族] - 史迷(37 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 這要看你的‘jump cable“的質量和在他電池上接觸點的好壞了。 [愛車一族] - 史迷(586 bytes ) 2012-04-07 | |
| • #跟帖# 紅燈兼用刹車和轉向，是七十年代前美國車的共同設計， [愛車一族] - 史迷(437 bytes ) 2012-04-06 | |
| • #跟帖# 他應該是專業的。業餘玩的人，大多不會買snapon:)) [愛車一族] - 史迷(356 bytes ) 2012-04-02 | |
| • #跟帖# 你上次講過不了排煙檢查，就沒有後文了：） [愛車一族] - 史迷(60 bytes ) 2012-03-30 | |
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