這和我說過幾次的發電機整流短路的毛病很相似了。

1. 你先把電池負極斷開，關閉車上的一切電器。把負極線端輕輕地接觸電池負極，看有無火花出現，再感覺火花的強弱。一般能聽到打火的聲音的話，電流應該是很強的了。

2，在接上負極前，找到發電機。在發電機的後麵，有一根比較粗的電線（比車上一般的電線粗，比電池的細），是用螺母固定在接線螺絲上的。鬆開這個線，線頭與任何零件、線路、車身不要接觸（最好能用膠布纏好，絕緣）。再重複（1）的動作：如果火花還在，還是那麽強，說明有其他短路的地方；如果火花不再了，或小了許多，就是發電機整流短路的毛病。這個毛病的兩個特點：一是不發電，不充電；二是消耗電池電能，車放幾天，就打不起火。

這是不用儀表檢查發電機好壞的一個辦法。當然，大班說的檢查發電電壓的辦法也行。但有的車要將轉速提高到1500轉以上；而且如果是穩壓器故障，或電刷磨損，因為是一樣的症狀----電壓低，所以還是難以確定。