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| • #跟帖# 所以我說應該有“人工消除”的選項：） [愛車一族] - 史迷(112 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 也回樓主：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# Comprehensive Insurance不包括前三項。保險三大塊， [愛車一族] - 史迷(1493 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 那個輪的阻力大，可能是shoes 的原因。鬆緊不一， [愛車一族] - 史迷(116 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# ebay 賣低於10刀。不過值了，看看下麵的說明： [愛車一族] - 史迷(1941 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 那個開進大木板房的最可笑。路上見運這些大家夥要小心啊：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 回應你了一個帖，發在上麵：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • 也聊4WD和AWD [愛車一族] - 史迷(2876 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 讚！自己幹過後，心情一定很爽：） 好活！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-10 | |
| • #跟帖# 沙發一次！我過幾天換pilot 的電動門鎖，先學你的，再貼我的。 [愛車一族] - 史迷(44 bytes ) 2012-09-10 | |
| • #跟帖# 不知Honda Pilot的用戶手冊你見了沒有。我把大概寫在下麵： [愛車一族] - 史迷(380 bytes ) 2012-09-10 | |
| • #跟帖# 以Honda為例：他們把使用分為“normal condition“ 和"Severe“， [愛車一族] - 史迷(130 bytes ) 2012-09-10 | |
| • #跟帖# 你正好理解反了：）燈亮是設置在正常條件下，也就是一次保養許可的最大值。 [愛車一族] - 史迷(344 bytes ) 2012-09-09 | |
| • #跟帖# 對，燈亮了至少要換機油了，不管是你自己做還是請人做。 [愛車一族] - 史迷(27 bytes ) 2012-09-09 | |
| • #跟帖# fuseable link, or main fuse （不是控製大燈的那個）可能燒了或 [愛車一族] - 史迷(235 bytes ) 2012-09-09 | |
| • #跟帖# 給老板賣命，由不得自己：））好處是回家也早，這是夏天耶。。。 [愛車一族] - 史迷(29 bytes ) 2012-09-07 | |
| • #跟帖# 所以，拳擊、摔跤、柔道要有不同重量的分級。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 不是專家，但這個活大概不用拆下油箱，從後座的空間能做。 [愛車一族] - 史迷(113 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 我看著那白底黑字也不舒服。豪華車總要出些吸引眼球的“噱頭”：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 以後你會看到的：）謝謝回帖！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 不是所有的車把儀表盤和尾燈自動亮在一起的。 [愛車一族] - 史迷(21 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 別修了。換四個新的。：） [愛車一族] - 史迷(185 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 謝謝分享：）我自己修車時，不在乎換零件。 [愛車一族] - 史迷(161 bytes ) 2012-09-06 | |
| • 當你遇到汽車尾燈不亮。。。 [愛車一族] - 史迷(2750 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 最大可能，風扇不轉。再有可能，thermostat 不工作。 [愛車一族] - 史迷(408 bytes ) 2012-09-06 | |
| • #跟帖# 像由心生 @！@ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 也對。到這類店人家Sales對我總是熟視無睹。隻有Home depot除外：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 你這是大實話：）多到了油門卡住的可以忽略不計：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 知道所有的tricks, 沒法蒙。人家喜歡挑顏色和裝飾的女客和有錢人：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 車商不會喜歡你這樣的顧客！：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 所謂熄火的危險是會擰過分，從而鎖住方向盤。其實很多車是有”park" [愛車一族] - 史迷(252 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# ”再有功夫的，熄火後，先掛空檔，再發動，“ 這個分寸要拿捏好啊。 [愛車一族] - 史迷(79 bytes ) 2012-08-29 | |
| • #跟帖# 不光他們，大多數車都是一樣，問題是為什麽這樣。他們就不說了。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 當然啊，很多車的“max A/C" ，就是車內循環擋。 [愛車一族] - 史迷(286 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 換火花塞和線與“漏電”無關。一可能是在幹活時碰到什麽地方了 [愛車一族] - 史迷(197 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 等你貼出來，我學學，再幹自己的：）） [愛車一族] - 史迷(182 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 不全是。在很冷的地區，加熱是用furnace 來完成的。空調不參與 [愛車一族] - 史迷(128 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 是你的靈感傳到我的大腦裏了：）別燒我，我很業餘。：（ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 同意哈 ：-） [愛車一族] - 史迷(120 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 你在原野上，視野寬闊！我還是在井底下，隻知道那麽一點：） [愛車一族] - 史迷(768 bytes ) 2012-08-28 | |
| • #跟帖# 對頭！我也有過這樣的經曆。所以，還得同時加熱才行。 [愛車一族] - 史迷(194 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 謝謝！我們一起討論：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 謝謝! 冬天幹燥，要看什麽地方了。溫哥華就不比夏天幹燥。：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 果醬,果醬：））幹什麽都是業餘水平：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 我感覺應該定時地讓機器轉轉。：）使用說明上應該有指示。謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-27 | |
| • #跟帖# 回複：1， 確實有的。兩個方法得知:一是聽離合器的聲音，二是 [愛車一族] - 史迷(188 bytes ) 2012-08-27 | |
| • 融霜時空調自動開之我見 [愛車一族] - 史迷(3096 bytes ) 2012-08-26 | |
| • #跟帖# 不和你爭。就是你的美國車，你開融霜和風扇後，下車打開大蓋， [愛車一族] - 史迷(85 bytes ) 2012-08-24 | |
| • #跟帖# 仰起脖子祝賀！繼續準備路考時的英文：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-08-24 | |
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