你在原野上，視野寬闊！我還是在井底下，隻知道那麽一點：）

還是你厲害，找到了根源，找到始作俑者。

我第一次發現它們聯動，是在80年代修朋友的卡迪拉克上。後來發現越來越多的車是同樣的設計。各地的氣候條件相差很大，用去濕來解釋，並不全適合。而且空調本身帶來的冷氣，還會製造新的霧氣，必須和熱風連用；而熱風本身就可以很好地融霜，像大多數（當時）沒有空調的車子一樣。所以有點多此一舉的感覺。

總想不明白。後來一次給朋友“修”冰箱：她一年多沒有，拔了電源。等再用時，插上電源，就是不工作。我打開後麵的擋板，聽不到壓縮機工作，就用錘子敲了幾下。最後是在一次挺重的敲擊下，機器轉了！因為冰箱不老，之後一直正常工作了很多年。從這，我體會到汽車空調的設計：很簡單，就是讓它有機會轉。

沒讀到過權威的解釋，就一直這麽認為了。正好這次大家討論，有機會說出來。謝謝你的“考證”，也是研究紅樓夢的吧？：））

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• 回複：你在原野上，視野寬闊！我還是在井底下，隻知道那麽一點：） -原野青蛙- ♀ (289 bytes) () 08/28/2012 postreply 13:47:26