歡迎查詢 |
|
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
頁次:20/29 每頁50條記錄, 本頁顯示951 到1000, 共1436 分頁: [<<] [上一頁] [16] [17] [18] [19] [20] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
• #跟帖# 你沒有回答我的問題:我問的是起動時刻的電壓,既不是起動前 [愛車一族] - 史迷(420 bytes ) 2012-10-11 | |
• #跟帖# 你有電壓表嗎?在發動的同時,用電壓表檢查電池。 [愛車一族] - 史迷(2866 bytes ) 2012-10-11 | |
• #跟帖# 1.那個螺絲可能是左旋的;2. 那個螺絲很難上緊,因為壓縮機的軸 [愛車一族] - 史迷(356 bytes ) 2012-10-11 | |
• #跟帖# 發了十遍發不出去,你知道為啥:))? [愛車一族] - 史迷(115 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 希望 你還沒 睡:)又仔細看了一下,#3 是snap ring, 是 [愛車一族] - 史迷(244 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 6 和 11 間是離合器的吸盤,由後麵的電磁鐵操作。 [愛車一族] - 史迷(47 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 或拿#15去對螺紋。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 那是張緊輪啊,和空調無關。明早去hardware 店買一個M10螺帽 [愛車一族] - 史迷(135 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 可以。一般有四檔。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 不轉就不會掉。水泵由哪個皮帶帶動?隻要不影響到P/S和水泵, [愛車一族] - 史迷(186 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# power steering 是不是在同一皮帶上?如不是,卸掉皮帶,白天開 [愛車一族] - 史迷(25 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 就我所見,1/2英寸的impact gun, 最大的設計值在580ft.ib ,實用值450上下。 [愛車一族] - 史迷(42 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 可以換。合金的缸頭要送到machine shop磨平麵。 [愛車一族] - 史迷(91 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 250ft.ib 是一種impact gun 所有的最大轉矩,與氣瓶的大小無直接關係。 [愛車一族] - 史迷(642 bytes ) 2012-10-10 | |
• #跟帖# 問問junk yard, 連工帶料,1500左右。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-09 | |
• #跟帖# transmission fluid 是很髒了,早該換了。 [愛車一族] - 史迷(248 bytes ) 2012-10-09 | |
• #跟帖# 也能看到冷卻水在油中,把油變成了乳濁液,白色。 [愛車一族] - 史迷(167 bytes ) 2012-10-09 | |
• #跟帖# 才看到:)自己幹省了三百刀,真棒!有撬door panel 的專用工具, [愛車一族] - 史迷(56 bytes ) 2012-10-09 | |
• #跟帖# 也不是什麽壞事。要真有越野性能的,買卡車。城裏和假日玩, [愛車一族] - 史迷(92 bytes ) 2012-09-30 | |
• #跟帖# 我也修過接頭線路板什麽的,效果都不是太理想。問好半個老鄉:) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
• #跟帖# 我記得我們是一樣的車。看來門鎖的用料有問題,我的壞了兩個。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
• #跟帖# 給太座交差的事,不敢太糊弄:)) 節日愉快! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
• #跟帖# 歡迎胡楊兄到大家拿! 現在在北部油田的工作,還可以隻做半年:) [愛車一族] - 史迷(77 bytes ) 2012-09-29 | |
• 門鎖壞了,拖多久也得修(下) [愛車一族] - 史迷(3258 bytes ) 2012-09-29 | |
• #跟帖# "these kind of extremely low rate events" 你好像已經明確了。:) [愛車一族] - 史迷(230 bytes ) 2012-09-18 | |
• #跟帖# 哦,比我想得小一點。那你用正常扳手擰緊的,應該夠了。謝謝! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-16 | |
• #跟帖# transmission 出問題的可能性不止一個,鎖住converter隻是不讓液壓傳動 [愛車一族] - 史迷(416 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 還有一個可能,檔位附近有一個“over drive"的開關,你把這個開關按下去了。 [愛車一族] - 史迷(83 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 踩下刹車,一手搖方向盤,一手把檔推倒底。再取下鑰匙。 [愛車一族] - 史迷(126 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 把鑰匙拿出來,重新試一次。再不行,別叫警察,叫AAA [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 那為什麽不補呢? [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 頂一個。那四個螺絲應該有力矩要求。 [愛車一族] - 史迷(334 bytes ) 2012-09-15 | |
• #跟帖# 遇到非要檢車的場合,也是無可奈何的事。好久沒見,問好! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 紮了後跑了很遠?不能修了?還是傷在側麵了? [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# rotor 基本看不見生鏽的地方。drum 刷一下無妨,有黑色的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 支持!也MP一次:)) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 很詳細,很全麵,很享受的帖子。頂上! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 買工具零件店都有賣的,用起來很方便。謝謝! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 對多數人來說,這活是能不做就不做,找牙除外:) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
• #跟帖# 林副主席說:人的因素第一:)) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-13 | |
• 門鎖壞了,拖多久也得修 [愛車一族] - 史迷(5745 bytes ) 2012-09-13 | |
• #跟帖# 不用謝:)能幫上忙就好,瞎貓碰上死耗子:)) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 而爆胎是因為前麵的飛機掉下了一塊金屬條片。真冤哪! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 哈哈,你有點太貶低AWD了。 [愛車一族] - 史迷(986 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 輪轂受傷了?檢查輪轂和刹車,還有刹車盤後麵的薄鐵板。 [愛車一族] - 史迷(31 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 基本如此。但文章講的AWD,好像和現在流行的還有些區別。 [愛車一族] - 史迷(114 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 強些有限。但Pilot的這個功能是很強的。我試過用與不用的區別。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 停車場鏟雪,把道上的雪,推到每輛車的身後。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 當然消除後,剩下的是兩輪驅動啦。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
• #跟帖# 是。Honda還有一個直線後退的功能,多深的雪,都能出來。 [愛車一族] - 史迷(67 bytes ) 2012-09-12 | |
頁次:20/29 每頁50條記錄, 本頁顯示951 到1000, 共1436 分頁: [<<] [上一頁] [16] [17] [18] [19] [20] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |