頂一個。那四個螺絲應該有力矩要求。

這種軸承的好處和壞處都在於不用（不能）調整間隙。那種裏外兩個錐形軸承式樣的，可調pre load，軸向受力好過這種，造價也低。但廠家為了生產安裝便捷，怎麽容易怎麽來。然後把高成本推給了消費者。買這麽一個set, 比買兩個軸承貴了不少；但假如顧客隻賣軸承，就像你說的，很難講舊的拉出來，把新的壓進去，隻好多花錢買set了。

圖解清晰，讚！

所有跟帖： 

• 剛才查了手冊，是59ft-lb -PolyGM- ♂ (79 bytes) () 09/15/2012 postreply 09:07:00

• 哦，比我想得小一點。那你用正常扳手擰緊的，應該夠了。謝謝！ -史迷- ♂ (0 bytes) () 09/16/2012 postreply 05:48:22

• 一個疑問 -原野青蛙- ♀ (756 bytes) () 09/16/2012 postreply 19:23:35

• 不用擔心，車軸有120 fp-lb, rotor, wheel bearing 都栓在一起。 -vw308- ♂ (0 bytes) () 09/17/2012 postreply 06:04:37