受滿地找牙仁兄不斷革命（折騰修車）的鼓舞，今天上午終於下決心，開始修已經壞了半年的右後門門鎖。故障的症狀是在司機處按下鎖門開關，這個門鎖不上；手動鎖上後，用前門上的開關又打不開。查了用戶手冊，確定了不是保險絲燒斷的問題。隻有拆開門上的內護板，把門鎖組合取出來，才能確定是電路問題，機械問題，或電動元件actuator 的問題。一直懶的動手的原因是從來不喜歡做車門車窗上的活，不知為什麽。不到非做不可，就不做；能拖就拖。這回為什麽非做不可了呢？因為前門的鎖也出了相同的問題。右後門有毛病還能將就，把門鎖上不開就是了，反正家裏就兩人，後座多數時候不用。但司機所在的前門就不同了，每天十幾次幾十次的上下進出，不能沒有自由開關。
好久沒修理門鎖了。為了先熟悉一下，也為了防止沒零件影響用車，我打算先從後門開始，盡管前門更緊迫。事後證明，這個決定是對的，真的要等零件。所以，今天隻做一半的活：拆了，還沒裝；大家就先看怎麽拆的吧。
根據我以往的經驗，會有一個緊固螺絲藏在這個開門拉手和自動窗的開關盒的後麵。所以，這是必須要拆下的部件。拆掉這兩件，固定螺絲就顯現了
關門拉手下的小孔裏還藏有一個螺絲，也得鬆開。很多車在這點上是相同的。
這三個螺絲是固定門鎖組合的，必須拆掉。但隻有一個能鬆開，另外兩個死活擰不動，直到把十字花頭擰滑了。今天的最大問題是怎麽鬆開這兩個螺絲了。
不能用我最喜歡用的衝擊螺絲刀。因為門是薄鐵皮結構，狠敲幾下就會變形。火烤也不行，全燒了。想來想去，隻有一個辦法了：用鑽頭鑽掉螺絲的頭！
鑽掉這種V形狀的螺絲頭，通常有兩種做法。一是用和螺絲頭大小相等的鑽頭，把整個頭全鑽掉；另一個是用和螺絲大小相等的鑽頭從螺絲頭開鑽，等鑽到螺絲杆處時，頭會自動斷開。我擔心用第一種方法會傷到車門（如果偏了的話），而且大鑽頭鑽起來震動大；所以我選用了第二種方法：用小鑽頭，在螺絲頭上鑽個洞，讓螺絲頭和螺絲杆分家。
鑽下來的頭，變成了小圓環。等把門鎖組合卸下後，用鉗子轉下了螺絲杆。和正常拆下來的螺絲對比一下，就明白我是怎麽幹的了。這是今天唯一技術含量高一點的活，卻不是想要做的。幹活就是這樣，總有些預料之外的挑戰在等著你。（整個這個過程是在內護板拆開後做的）
剩下的就簡單了，用這個工具撬開門內側的護板，整個護板就拆下來了。
這是隔潮的密封塑料布。用橡皮膠粘在車門上。不要用手強撕，會撕壞塑料布。用切紙刀，在粘接處沿膠切開。等往回裝時，膠和膠又連到一起了。
鬆開門把、開關到這裏的連杆。這種塑料鏈接扣很普遍，幾乎所有的車都用相同的設計。
鬆開和鑽掉那三個螺絲後，把手伸進去，鬆開門外側把手與門鎖組合間的連杆（很難幹），拔出與它相連的兩個電線插頭，門鎖組合就可以拿出來了。
這就是門鎖組合。黑色的部分就是我認為壞了，要換掉的 Actuator。在定購零件之前，還應該再確定一次它是否工作。把電線插頭重新插上，操作開關，確實聽不到電動的聲音，也看不到機械部分的運動。可以確定了嗎？還要再檢查另一個關鍵環節。
到現在為止，我還沒有確認問題不是出在線路上：如果從開關到這裏的線路斷了，這個actuator 同樣不能工作。（可以排除開關壞了的可能，因為其它門鎖都在正常地開和關著）。最簡單的方法，就是用Test Light 。把它的尾線接地，用觸針（或延長線）接觸到電源的插頭上。然後按開門和關門的開關，要是Test Light 的燈亮了，而且是正常亮度，就說明線路部分是正常的。再換到另一條線上，重複一遍，這回應該在與上次不同的開關位置上燈亮（上次如在開，這回就應該在關）。兩次都亮了，可以確認，是actuator 壞了。
這裏要多說一句關於Test Light。 有人問，為什麽不用電壓表呢？電壓表能測到電壓不也說明電路暢通嗎？我覺得，這個場合確實不該用電壓表，因為沒有負荷存在。假設有一處的電線基本全斷了，隻有一兩絲的細線還連著，而這一絲的電線是不可能讓actuator 工作的。這種狀況下去掉負荷，用電壓表測量時，電壓會顯示正常的電池電壓；這個結果會擾亂你的思維。當然，在接上負荷的情況下，這裏的電壓會很低很低。問題在於這種全密封的插頭插座結合時，跟本就不讓你有接上電壓表的可能。所以，簡單的方法，就是用Test Light 在無負荷下檢測。 它既是負荷，又是測量工具，隻要你看到它的亮度正常（可拿在電池上實驗做參考），就可以明確電路正常。
最後一張。給local dealer 打電話，沒有現貨，要預定；今天是星期四，等拿到手裏，就是星期一了。而網上買，最晚星期二到貨。相差可能是一天，但價格是一半：網上買前後actuator各一個，連運費，不到七十刀。Dealer 也是兩件，要140多。想了想，決定從網上定：少花錢，也辦事，多少年前的教育是紮根在自己頭腦深處了，改也改不掉。車，周末還要用。於是就用強度很大的鬆緊繩，把門固定在座椅上。後座暫時不坐人，門不會自己開，估計沒大事。下周收到零件，按拆的過程逆反過來裝回去，應該不會太麻煩。隻要牢記：“修理匠，拆了上；不怕丟，就怕忘”，不忘各個關節就是了。真要忘了，就再做一遍，也沒什麽大不了的。於是，收工，寫帖，和大家交流。
