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| • #跟帖# 你沒有回答我的問題：我問的是起動時刻的電壓，既不是起動前 [愛車一族] - 史迷(420 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 你有電壓表嗎？在發動的同時，用電壓表檢查電池。 [愛車一族] - 史迷(2866 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 1.那個螺絲可能是左旋的；2. 那個螺絲很難上緊，因為壓縮機的軸 [愛車一族] - 史迷(356 bytes ) 2012-10-11 | |
| • #跟帖# 發了十遍發不出去，你知道為啥：))? [愛車一族] - 史迷(115 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 希望 你還沒 睡：）又仔細看了一下，#3 是snap ring, 是 [愛車一族] - 史迷(244 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 6 和 11 間是離合器的吸盤，由後麵的電磁鐵操作。 [愛車一族] - 史迷(47 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 或拿#15去對螺紋。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 那是張緊輪啊，和空調無關。明早去hardware 店買一個M10螺帽 [愛車一族] - 史迷(135 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 可以。一般有四檔。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 不轉就不會掉。水泵由哪個皮帶帶動？隻要不影響到P/S和水泵， [愛車一族] - 史迷(186 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# power steering 是不是在同一皮帶上？如不是，卸掉皮帶，白天開 [愛車一族] - 史迷(25 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 就我所見，1/2英寸的impact gun, 最大的設計值在580ft.ib ，實用值450上下。 [愛車一族] - 史迷(42 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 可以換。合金的缸頭要送到machine shop磨平麵。 [愛車一族] - 史迷(91 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 250ft.ib 是一種impact gun 所有的最大轉矩，與氣瓶的大小無直接關係。 [愛車一族] - 史迷(642 bytes ) 2012-10-10 | |
| • #跟帖# 問問junk yard, 連工帶料，1500左右。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-10-09 | |
| • #跟帖# transmission fluid 是很髒了，早該換了。 [愛車一族] - 史迷(248 bytes ) 2012-10-09 | |
| • #跟帖# 也能看到冷卻水在油中，把油變成了乳濁液，白色。 [愛車一族] - 史迷(167 bytes ) 2012-10-09 | |
| • #跟帖# 才看到：）自己幹省了三百刀，真棒！有撬door panel 的專用工具， [愛車一族] - 史迷(56 bytes ) 2012-10-09 | |
| • #跟帖# 也不是什麽壞事。要真有越野性能的，買卡車。城裏和假日玩， [愛車一族] - 史迷(92 bytes ) 2012-09-30 | |
| • #跟帖# 我也修過接頭線路板什麽的，效果都不是太理想。問好半個老鄉：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
| • #跟帖# 我記得我們是一樣的車。看來門鎖的用料有問題，我的壞了兩個。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
| • #跟帖# 給太座交差的事，不敢太糊弄：）） 節日愉快！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-30 | |
| • #跟帖# 歡迎胡楊兄到大家拿！ 現在在北部油田的工作，還可以隻做半年：） [愛車一族] - 史迷(77 bytes ) 2012-09-29 | |
| • 門鎖壞了，拖多久也得修（下） [愛車一族] - 史迷(3258 bytes ) 2012-09-29 | |
| • #跟帖# "these kind of extremely low rate events" 你好像已經明確了。：） [愛車一族] - 史迷(230 bytes ) 2012-09-18 | |
| • #跟帖# 哦，比我想得小一點。那你用正常扳手擰緊的，應該夠了。謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-16 | |
| • #跟帖# transmission 出問題的可能性不止一個，鎖住converter隻是不讓液壓傳動 [愛車一族] - 史迷(416 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 還有一個可能，檔位附近有一個“over drive"的開關，你把這個開關按下去了。 [愛車一族] - 史迷(83 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 踩下刹車，一手搖方向盤，一手把檔推倒底。再取下鑰匙。 [愛車一族] - 史迷(126 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 把鑰匙拿出來，重新試一次。再不行，別叫警察，叫AAA [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 那為什麽不補呢？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 頂一個。那四個螺絲應該有力矩要求。 [愛車一族] - 史迷(334 bytes ) 2012-09-15 | |
| • #跟帖# 遇到非要檢車的場合，也是無可奈何的事。好久沒見，問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 紮了後跑了很遠？不能修了？還是傷在側麵了？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# rotor 基本看不見生鏽的地方。drum 刷一下無妨，有黑色的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 支持！也MP一次：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 很詳細，很全麵，很享受的帖子。頂上！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 買工具零件店都有賣的，用起來很方便。謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 對多數人來說，這活是能不做就不做，找牙除外：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-14 | |
| • #跟帖# 林副主席說：人的因素第一：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-13 | |
| • 門鎖壞了，拖多久也得修 [愛車一族] - 史迷(5745 bytes ) 2012-09-13 | |
| • #跟帖# 不用謝：）能幫上忙就好，瞎貓碰上死耗子：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 而爆胎是因為前麵的飛機掉下了一塊金屬條片。真冤哪！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 哈哈，你有點太貶低AWD了。 [愛車一族] - 史迷(986 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 輪轂受傷了？檢查輪轂和刹車，還有刹車盤後麵的薄鐵板。 [愛車一族] - 史迷(31 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 基本如此。但文章講的AWD，好像和現在流行的還有些區別。 [愛車一族] - 史迷(114 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 強些有限。但Pilot的這個功能是很強的。我試過用與不用的區別。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 停車場鏟雪，把道上的雪，推到每輛車的身後。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 當然消除後，剩下的是兩輪驅動啦。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-09-12 | |
| • #跟帖# 是。Honda還有一個直線後退的功能，多深的雪，都能出來。 [愛車一族] - 史迷(67 bytes ) 2012-09-12 | |
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