中共官媒《中國日報》日前報道，中國應尼泊爾的請求研究這條新鐵路。報道稱新鐵路在中國境內的修築路段從日喀則延伸到珠穆朗瑪峰西北的邊境城鎮吉隆，全長540公裏，預計2020年完工。未來要向南貫穿珠穆朗瑪峰，直達加德滿都。
目前中國能透過青藏鐵路與拉日鐵路，從北京坐火車抵達拉薩，西至日喀則。但中國與尼泊爾間沒有鐵路，仰賴兩條山間公路，運量很低。
集成進一帶一路
中共籌劃的“一帶一路”（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路之簡稱）經濟集成區中，尼泊爾位於“海上絲路”的北側沿線。透過加強中國與尼泊爾的交通連結，可把尼泊爾集成進這個經濟圈。
由於路線高度起伏太大，這條鐵路可能必須在珠穆朗瑪峰打穿一條很長的隧道，因喜馬拉雅山的特殊地貌和地況，完工後最高行駛時速也可能在120公裏內。
■ 世界最高峰珠穆朗瑪峰，報道稱中國計劃打穿這座山興建鐵路。
■ 中國青藏鐵路列車穿越隧道，新鐵路預計連接青藏鐵路直通尼泊爾。