駕校二三事

 

 

一 

 

我們這裏的駕校有兩種，一種是教練巴望你趕快考過的。一種是教練巴望你多考幾次的。

前者一般是小駕校，老板提供場地，教練自己招生，自己的車。你過了騰地方他可以多招一個。

而後者，是大駕校。教練給駕校打工的。你考不過更好，他多賺幾次課時費，或者，請他做私教。

我就遇到後者了。因為我考察之後，發現大公司的場地要安全規範些，所以我選了這種。

 

我問，什麽時候該打方向盤，教練說，這個需要自己體會。如何調後視鏡，他說，你看我的腳，看到就可以了。問題是，下次你不在那裏我看什麽？

他極其吝嗇，不肯多說。

媽的，幸虧之前我睡過一個理科博導，她考完之後，寫了一個科目二秘籍傳給我。讓我不至於一頭霧水。

噢，蓋棉被純聊天那種睡。

 

前幾年，我一個當中學老師的朋友，在表達居然不讓老師開培訓班的不滿時，我居然心裏很看不上他。

這種禁令現在也不知道放開沒有。至少前幾天我北京的同學說，老師什麽都不講了，全靠補課。

 

而對於車場的教練來說，他們比起體製內的老師，估計生存問題要更加嚴重得多吧。挖空心思賺錢，是必然的。

 

我瞬間想起，忘了誰來著，說的那段名言，棺材鋪老板盼死人，律師盼你打官司，醫生盼你生病。

剛剛搜了一下，居然看到執法部門盼人違法以便罰款的。

 

而賺錢決定行為模式，我們這裏長久就有了這兩種教練。

 

  二 

 

上次練車，照例我去駕校調度室領了標著時段的小票，我隨口問，這個票有什麽用？調度員說，等會練車場上萬一檢查，沒有這個票的話，要給教練罰款的。

 

等我去了練車場，教練先是說，他沒有空。說我弄錯時間了，讓我回去。我堅決表示憤怒之後，教練接著又說，可以帶我上車，看他先指導別人，然後下一個時段再給我練習。接著他給下一個時段的學員打電話，也和我一樣的話，今天沒有通知，不要來上課哈。

對方估計也和我一樣憤怒的回話說，不是規定好的時段嗎？你又沒有提前通知取消。

最後，教練妥協，給我教半個小時，給他教半個小時。

 

我突然就反應過來了，如果這會兒教練場來檢查小票，他可以要求後排坐的我，拿出小票。他私自帶學生的事情就可以蒙混過關。

 

這裏麵這個很有意思，明明是，教練自己創收，有意為之的事情，就有可能變成我和下一個時段的學員，兩個無辜但是弱勢的人之間的矛盾。

在我們兩個學員之間，誰強硬誰就少吃虧。

教練本人，比起家大勢大的駕校，既可以是被剝削的弱勢一方，也可以是挖牆角的，還可以是幫凶。正因為他們不好好教，所以，迫使一部分人去報了包過但是價錢翻了一翻的vip班。

從醫療，到教育，這一幕都是眼熟的。

 

而屁民們，在這個趨勢裏，可以做的選擇不多，要麽，奮力爬到金字塔更高一點點的地方，把別人的皮扒拉下來披給自己，再等著別人扒拉。要麽，就是成為潑皮，潑一點兒，再潑一點兒。

比如我那天大清早去郊外練車，如果我不潑起來，那天我就有可能白跑。我潑起來了，於是我就隻是白跑半趟。這還是，我手裏的小票對教練有用的基礎上~教練還擺出，他勉強而為我得感恩戴德的模樣。

 

不歡而散，我換了教練。

我對他個人沒有意見。他的行為，隻是大環境下屁民大概率的必然。下一個也未必更好。

但是我得表達我的不滿。突然想，搞不好西方的選民們換總統，也就這個心態。 

朕，心滿意足ing

[NewMan2000]

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