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藍天之夢
導 語
當人類站立起來，把目光從地麵引向空中後，就開始夢想著能像鷹一樣在藍天上翱翔。
宇宙的基本原理具有隨機性，生物靠隨機性來變異，靠死亡和幸存獲得篩選，但是人類不滿足上帝似乎不太公平的的安排，為此我們靠大腦和雙手製造出了翅膀，飛上了藍天，實現了人類飛天之夢，這就是人類文明。
莊子在【逍遙遊】一文中說：若夫乘天地之正，而禦六氣之辯，以遊無窮者，彼且惡乎待哉？意思是隻要遵循宇宙萬物之規律，把握六氣之變化，就能飛翔遨遊於無窮無盡的境域，他還需要仰賴什麽呢？這是莊子的空氣動力學，屬於狹義飛行相對論，因為老莊可能認為曲率張量是0。
莊子接著又說：故曰：至人無己，神人無功，聖人無名。意思是至人能夠達到忘我的境界，精神世界完全超脫物外，這是莊子對待飛翔的態度，屬於莊子的空氣動力哲學。這時老莊可能看到了時光的曲率，意思到了微分同胚誘導下的對稱性，於是他直接拐彎到人的心靈深處，就產生了老莊版的廣義飛行相對論。
都說少學孔孟老學莊，意思就是孔孟是教你入世的，老莊是教你出世的。到了該學老莊的年齡，就按照老莊的教誨去學習飛行吧。
【藍天之夢】就是本著老莊廣義飛行相對論，以無為的境界去學習飛行，沒有任何功利目的，並且試圖從一些特殊的視角，與讀友們一起順著老莊的空氣動力哲學思路，去探討空氣動力學。
【戰地日記】通過戰爭的視角，記錄了第一代空軍人如何懷揣夢想，從陸地猛虎變為藍天雄鷹。他們最初像一隻雛鷹那樣，掙紮著在暴風驟雨中學會了飛，並且在戰火紛飛中逐步成長，在槍林彈雨中展翅翱翔，最終成長為一隻目空天下、搏擊蒼穹的中華雄鷹。
【藍天之夢】則通過剛學到的航空理論，結合當年先輩們的戰鬥經曆，活學活用，把理論和實戰相結合，技術和戰術相對接，沿著先輩們在藍天留下的痕跡，試圖在浩渺的曆史空間尋找一幕幕電閃雷鳴的瞬間，在那些逝去的藍天空戰中解析成與敗，勝與憾的因果。
尋找曆史真相，還原戰鬥過程，【藍天之夢】除了與讀友一起研究老莊飛行相對論，探討航空理論知識外，還期待在分析戰例時，能為曆史留下足跡，為後人祭奠先輩提供素材葷料，饕軍事曆史愛好者魂牽夢繞之癮。
每個人都有夢，莊子的夢是無為之夢。我們凡人則有著能看得見的夢。
一
我的藍天之夢
大凡女性總是夢到在桃花源裏的花叢下，茵茵芳草的綠葉中，或是在潺潺流水的小溪旁。
男人則更多的是夢到硝煙彌漫的戰場，馬革裹屍，刀光劍影，走在降服敵人的征途中。
我的夢想是在藍天，像鷹一樣獨自在蒼穹自由的飛翔。
我的夢是從那次學校組織的夏令營開始的。
那天老師領著同學們來到機場參觀，一架架銀色的飛機從眼前呼嘯而過，撲向天空，矯健的戰鷹在藍天飛舞，做著各種特技動作，看的我目不轉睛，心花怒放。
戰鷹回到地麵後，大家圍了上去，請飛行員叔叔講戰鬥故事，於是有了下麵這張登在當年【小朋友】雜誌封麵的照片。
那天晚上我做了夢，夢見自己飛上了藍天，第二天我清晰的記得，我想長大後當飛行員。
但是在那個夢想也要靠XX安排的年代，我大部分的夢想在屁兜裏還沒有捂熱，就無聲無息的溜得不知所蹤。
很多年後江洪告訴我他姐姐當上了飛行員，我聽了十分興奮，從此小毛姐就成了我們司令部大院發小們的偶像，是她幫助我們實現了夢想。
數十年過去了，當年的小學同學聚會，班主任金老師指著那張珍貴的照片，如數家珍般說：這是中浙、這是元明、這是丹峰、這是建國、這是林珊，這露出半張臉的是你，金老師指著我說……
聽到金老師的一席話，那個從屁兜裏溜走的藍天之夢又悄沒聲兒的回到我的心中。
我的藍天之夢就是期望在有生之年，實現自己童年的夢想，那個曾經從我的屁兜裏溜走的夢想。
二
父輩們的藍天之夢
每一代人都有屬於那一代人的夢想，我們的父輩們懷揣的是救國的夢想，那是一種血色年華中的血色之夢。
小時候就聽說過袁彬叔叔的故事，這位老紅軍在長征結束後，受組織安排，北渡黃河、西出祁連、橫穿戈壁、來到天山，作為中國工農紅軍最早的飛行人員，在新疆航空隊接受了航空理論和飛行訓練，成為我人民空軍建軍的火種。
空軍建軍後，他率領空3師，在抗美援朝戰爭中打出了國威、軍威，受到毛澤東主席親筆題字：向空軍第三師致祝賀。
【戰地日記】記載：1950年8月1日，華東空軍正式成立後，華東空軍司令員聶鳳智立即率領軍區空軍司令部作戰指揮人員和新組建的空軍第一支飛行部隊—混成四旅來到上海，一起接受蘇軍的應急訓練。
聶司令員一行首先學習了飛行原理、飛機構造、發動機原理、空氣動力學、領航學、航空氣象學等基礎理論。之後還學習了空軍作戰理論、行動原則、作戰準備、陸空協同準則等。還有起飛與降落、空中混合編隊、領航與接敵、返航與空中掩護等科目。
聶司令員晚上睡覺時還在說夢話：睜著眼睛是地表航行，閉著眼睛是儀表航行......
短短一個月，聶司令員率領的指揮團隊，接受並通過了陳毅司令員和蘇空軍巴基斯基中將的考核，成為我人民空軍最早具備作戰指揮能力的空軍戰役兵團指揮機構。
之後這個指揮機構參加了抗美援朝空戰、一江山島三軍聯合渡海登陸作戰、空軍入閩奪取台海製空權等戰役，取得了輝煌的戰績。
記得數十年前，紀林大哥拿著他父親的飛行服跟我講故事：他父親跟隨中央紅軍走完二萬五千裏長征，參加過平型關戰鬥，全國解放後調入空軍，這位放牛娃出身的領導幹部，硬是啃下了深奧的飛行理論和複雜的駕駛技術，成為我人民空軍第一代會飛行的優秀指揮員。
這些父輩們的故事告訴我們，作為新中國第一代空軍人，他們的偉大就在於英勇頑強、敢於拚搏，把一個個夢想變成現實，他們是最值得尊重和懷念的一代。
他們的藍天之夢是為了國家和民族，是最高尚的，真正擺脫了自我的藍天血色之夢。
三
空氣動力哲學與空氣動力學
新冠病毒改變了這個世界，也改變了這個世界每一個人。
Coronavirus幫助我擺脫了忙碌繁瑣的事務，有空去讀老莊的無為出世之道，總結出了老莊的狹義飛行相對論和廣義飛行相對論。
在上帝的生物選擇隨機性麵前，人類顯得如此脆弱，我們終於理解從生物學抑或從哲學角度講，生命就是從生到死的過程，美好而又幸福的人生，其實就是在這個過程中不斷實現自己夢想。我的人生我做主，在這個可以自己選擇命運的XX裏，去努力實現自己的夢想。
我的藍天之夢完全沒有功利色彩，不是為了職業，不是為了銀子，而是在莊子的空氣動力哲學思想指導下，純粹為了實現那個曾經從屁兜裏溜走的夢想。
學習飛行首先需要學習航空理論，學習充滿了障礙，一是來自理論本身，二是來自語言，但是麵對障礙，一個個克服，就像劉翔跨過一個個跨欄一般充滿了快感。我在學習中也感受到了前輩們從陸軍轉為空軍後學習並掌握航空理論時的那種喜悅心情。
航空理論課程主要分為十一個單元：
一，Airplanes and aerodynamics（飛機和空氣動力學）
二，Airplane instruments,Engines,and systems（飛機儀表、引擎和動力係統）
三，Airports,Air traffic control,and Airspace（機場、空中管製和空域）
四，Federal aviation regulations（聯邦航空法規）
五，Airplane performance and weight and balance（飛機性能、重量與平衡）
六，Aeromedical factors and aeronautical decision making（航空醫學和航空決策）
七，Aviation weather（航空氣象）
八，Aviation weather services（航空氣象服務）
九，Navigation: charts,publications,flight computers（導航：圖表、航圖、飛行計算）
十，Navigation systems（導航係統）
十一，Cross-country flight planning（越野飛行計劃）
由於私人飛機飛行，沒有自己的專業地麵團隊配合，從氣象到空域，從航圖標圖到製定飛行計劃，從了解目標機場到空中管製和導航等，都需要自己規劃。
飛行前需要自己收聽氣象台實時預報，自己在聯邦航圖上了解各空域的空中管製詳細規則，所有資訊都需要自己獨立完成，所以比軍隊或者航空公司的飛行員更加需要全麵掌握飛行理論知識。
所以私人飛行更需要膽識和獨立作戰能力。
謝謝閱讀
