當我們在吆喝張羅著喝酒時，施爺已經悄沒聲兒的前往加油站喂飽了他那匹豐田駒子。
跟熊氏夫婦道別後，施爺鞭子一甩，韁繩一拽，豐田駒子立馬抖擻起精神，沿著30號公路，順著西射的陽光一路飛奔。
一，點22LR獵槍的初速
一首歌的功夫，車就拐上了24號公路，接著鑽入一條林蔭小道，感覺像是兄弟們當年上威虎山前和小爐匠接頭後走的那個夾皮溝，曲幽小徑，靜謐彎曲，路兩側是參天大樹，枯藤老鴉，一股神秘感迎麵而來。
豐田駒子倒是熟門熟路，四隻蹄子沿著林間小徑滴滴答答的行走，密林深處，突然出現一棟樓房，樓房邊上停著一輛房車和各類機具，還有一個小型飛機庫。
石氏夫婦出來迎接。哈哈，坐落於賓州Red lion深山老林裏的寨子終於到了，這是本官此次出巡主要目的地。
石氏夫婦盛情款待，交談甚歡。
首先本官代表組織向石兄致以親切問候，並且代表祖國人民送上慰問品，盼望石兄手術成功，早日康複，雲雲，政務之事且按下不表。
不經意間看到客廳壁爐上方懸掛著麋鹿（Elk）以及狐狸的標本，引起了弟兄們的興趣。
石兄打開存放槍械的櫃子，十枝獵槍整齊的排列在櫃子裏，石兄拿起獵槍如數家珍般介紹起每枝槍的名稱、性能參數，以及狩獵的往事，還有去阿富汗的經曆，看到石兄輝煌戰績，吾等不禁十分羨慕。
住在深山老林，既可修心養性，調理身心，又可不受幹擾地隨心所欲，做一些自己喜歡且好玩兒的事情，幸福指數莫過於此。
我拿起那把點22LR獵槍，出槍、瞄準、擊發，數十年前的感覺似乎又拉了回來。
當年玩兒過的槍炮很多，主要是56式半自動步槍、56式衝鋒槍、56式班用機槍、54式手槍。還有40火箭筒、85加農炮、122榴彈炮、130火箭炮、152加農榴彈炮，等等，槍炮是我青蔥歲月的玩具。
要說最熟悉，玩兒的最溜兒，記憶最深的莫過於那把56式半自動步槍，口徑7.62毫米，初速730米，有效射程400米，當年玩兒的第一把槍就是它，常常抱著它就像抱著夢中情人般，趴在哨位上偷聽小金門廣播站播放的國軍158師（老74軍）的軍歌：起來，弟兄們，是時候了，我們向日寇發起反攻......
如今手上拿著的這把獵槍口徑是0.22英寸（5.588毫米），初速365米，有效射程100至150米左右，由於點22口徑獵槍子彈種類繁多，不同子彈彈道特性不同，因此對於不同目標和用途要采用不同的子彈。
學過彈道學的都明白初速對於射擊的意義很大。
初速是彈丸離開槍（炮）口瞬間的速度，初速越大，彈道越低伸，射擊精度越高，侵徹力也越大。決定彈丸初速最主要的因素是發射藥的容量和槍（炮）管的長度。
記得在學習彈道學的時候，教員說：槍（炮）管的長度有利於初速的增加，但是如果過長，會導致彈丸在槍（炮）管內旋轉加速時間太長，導致彈丸能量過多地轉化成旋轉功能，雖然保證了精度，但是影響初速，進而影響有效射程。
例如參加奧運會的槍支槍管特別長，目的就是保證彈丸獲得較大的旋轉力，同時彈道係數也較大，克服空氣阻力能力較強，彈道軌跡就會較為穩定，在規定的有效射程內，速度損失較小，精確度較高，因此在近距離打靶射擊時，通常采取這類長槍管和亞音速槍彈。
但是槍支用於狩獵或實戰，那麽更加看重的是較大的有效射程，所以初速更加顯得重要，例如點22LR，使用高速彈，由於發射藥容量增大，能獲得1850ft/s（約616米）初速，這樣既可以保證精度，又可以保證在100-150米距離的有效射程。
以火炮為例：
-加農炮，它的特點就是身管長，初速大，因此彈道低伸，適合對垂直/點目標實施直接瞄準射擊（例如坦克），因此加農炮通常作為反坦克炮使用。
-榴彈炮，身管較短，初速較加農炮小，所以彈道較為彎曲，適合對麵目標實施破壞或攔阻射擊。
-迫擊炮，身管短，初速非常低，彈道十分彎曲，適合對反斜麵目標射擊（如果你是導演，在拍抗日神劇時，要先學習一下彈道學）。
56式半自動步槍，槍管長度達到521毫米，由於口徑大，槍管長，發射藥容量更多，初速達到735米/秒，彈丸在槍管內獲得強大的推力，由於口徑大，彈丸質量也較大，克服空氣阻力的能力更強，所以有效射程達到400米。
目前我軍裝備的槍械口徑從7.62毫米大口徑步槍轉變為5.8毫米（03式自動步槍）小口徑步槍，這有利於單兵攜帶和後勤保障。
但是美軍槍支的口徑又從之前的5.56毫米小口徑更換為6.8毫米中口徑，是為了從反恐近距離作戰，向今後與大國大規模戰爭做準備，不知我軍是否也會做出相應改變。
二，石兄製造的飛機
海闊天空，從打獵聊到槍支，又聊到飛行，這點我非常感興趣，因為石兄在米國華人飛行圈子裏頗有名氣，很多教練和飛行學員朋友都知道他。
石兄告訴我，他自己製造的飛機已經完成，並且取得了FAA（美國聯邦航空管理局）的適航證。
飛機造好後一共飛行了46個小時，190個起落，很不幸的是在一次地麵行進中被大風吹翻折損，目前停放在附近的機場，等有時間再修理。
石兄計劃找個合適機會駕駛他自己製造的飛機從賓州飛到西雅圖，完成他橫跨美洲大陸的飛行夢想，也算是我們華人飛行圈子裏的一個壯舉。
我看了石兄駕駛他的飛機實際飛行和起降的視頻，感覺他製造的那架飛機，屬於單發雙座活塞式通用機，從視頻所展現的飛機外觀看，機翼、尾翼和整個氣動布局有點像我飛過的Cessna172（塞斯納）和PA28-161（派珀）。
這架飛機具有以下幾個特點：
-采取張臂式上單翼，左右兩側機翼利用斜撐杆與機身相連，這種結構較為簡單且結實。
-采用上單翼布局，不僅可以提高升力係數，對減少飛行中的幹擾阻力也有好處。
-采取後三點固定式起落架，這個與塞斯納以及派珀采取前三點不同。優點是好安裝，另外降落時能夠獲得較大的攻角，在較短跑道（甚至一般草地）能夠起降。當年德國空軍斯圖卡俯衝轟炸機為了能在野戰機場起降，就是采取這種後三點起落架。
-從視頻中看到石兄飛機的編號是：N484FS。
飛機的各類參數我沒有問石兄，我想運用我所學過的一點粗淺航空知識，通過視頻慢慢對這架飛機進行分析和研究，這才是學飛行的樂趣。
三，惜別
夜深、人靜、無風，原始密林深處安靜、寧靜、寂靜、清淨，靜的連落下一片樹葉都能砸碎大地一般。
清新的空氣，充足的負氧離子塞滿了我的肺，想起紐約家中那些空氣淨化器、負離子增加儀器、空氣增濕器，氧氣機、呼吸機，所有的一切都比不上這深山老林裏的自然空氣。
施爺後來告訴我，他夜裏上衛生間，聽到我均勻的呼吸，知道我睡得非常沉，非常深，正在享受著非常幸福的Moment……
夏日稀薄的晨霧沿著樹梢悄悄飄散，一縷陽光從窗戶射了進來，通過牆上的鏡子反射到我的臉上，睡意頓時消散，下樓看到石兄夫人施姐，當年耶魯大學的學霸，正在廚房施展廚藝，Said morning之後，來到擁有4.7個Acre麵積的林地偵察一番。
這裏的地形屬於丘陵、中等起伏地，適合機械化大兵團展開，石兄這個高地可以配置一個加強排，樹林東南方那片開闊地，必須設置防步/坦混合雷場，並且構築左右兩個火力點掩體，在側翼配置一門85毫米反坦克炮，我判斷這個加強排能夠抗住一個BTG（合成營）的進攻。
正準備書寫防禦計劃，施姐喊話：吃早飯啦。
兄弟們狼吞虎咽，美味的早餐把火力點、雷場和BTG（合成營）拋到九霄雲外。
粥足飯飽，大夥兒準備離席。
施姐端上一大盤肉包子，5個包子每個切成4份，還冒著熱氣。
望著台上的包子，大家麵麵相覷、不知所措。
施爺發令：不吃掉這包子，乃暴殄天物，天理難容，哥兒幾個把這包子滅了吧。
於是大夥兒心領神會，瞬間台上的包子一掃而空。
餐畢，惜別。
我語重心長的再一次代表組織向石兄交代：前方有我們哥兒幾個頂著，你盡管放心，石兄就在後方安心養病，爭取早日康複，重返戰場，大家都盼望石兄再一次駕駛戰機，為前線的兄弟們提供空中支援。
潘哥剛準備道別，石兄遞上一包物品，仔細一看，袋子上寫著：Disposable Urinal（一次性尿袋）。
石兄拍拍潘哥的肩膀交代：這是米軍飛行員必備的二類戰備用品，非常適合潘哥外出旅行出恭時使用。
朋友惜別，有說不完的話，但是歡笑掩蓋了傷感，揮揮手，豐田駒子就沿著來時的那條林間小徑馳離。
靜悄悄的來，又靜悄悄的走，人生不過如此......
